有媒体开始介入科鲁兹变速箱的问题了，大家行动起来，求置顶

  浙江地区的科友 有事故的请联系

故障率可控范围不能成为推脱借口

浙江消费新闻网5月17日杭州讯(记者林柏梁)前不久，本网接到了一起关于雪佛兰科鲁兹的投诉，消费者沈先生表示明明是产品问题，厂家的一句故障率在可控范围就将责任推卸的干干净净，一切的维修费用就需要由他来承担，他质疑故障率就不是产品质量问题了？购买了有故障的产品消费者就应该自认倒霉？他认为这不是家大企业该有的解释，该有的处理方式！

跟换的部件：变速箱电磁阀阀体

购车凭证

“小良驹”变迟钝了原是“先天不足”？

2010年2月，沈先生在杭州某4S店购入雪佛兰科鲁兹1.8SX，当时他就是喜欢它的外形和流畅的内饰设计才选了这款车子。

起初，车子除了倒车有异响这个问题外(自从4S店安装所谓的阻尼器之后这个问题便告一段落)，其他的情况都没有在他的车子上出现，他“骄傲”的认为自己选对了车子，亲昵的将它称之为“小良驹”，可好景不长，“小良驹”不久就出现了问题。

“到了里程数约27000公里的时候，一档升二档的时候总是换档不流畅，要停滞个一秒才换档，冬天冷车起步第一次一档升二档的时候有这种感觉，4S点的人也说，这个通病”，沈先生回忆道，“反正不影响行驶，我也就算了，天真的以为车子的小毛小病是难免的。

但最近一场的遭遇使他彻底的“醒悟”，沈先生在某日驾车上班途中，在十字路口等待绿灯亮起准备起步踩油门时突然之间转速飙升到4500转，但是车子怎么都不动，他慌忙松掉油门，踩了刹车，再次起步踩油门的时候车子就一耸一耸的往前走，结果，那天他只要过红绿灯口踩刹车停下，然后再起步时，车就是不动重复4500转的情况。这一次沈先生被吓的不轻，那周他没敢再去开车，熬到周日去4S店被告知变速箱控制模块坏了，但沈先生的车子已经出保(2年或6W公里)，因此所有维修费用需自费。

对此，沈先生并不认同，于是将该问题反映给上海通用希望其能够承担起责任，事与愿违上海通用的言辞跟4S店如出一辙，在他质疑该问题属于产品质量问题时，对方矢口否认，但并未作出说明是由于什么原因导致了该问题。

多达70个页面“控诉”科鲁兹上海通用怎可视而不见？

通用曾在北美召回15.4万辆科鲁兹

“后来我上网一查，发现我的情况不是个例，出现问题的机率很高，很多车友反映的情况和我类似，我认识到了该问题的严重性，”沈先生激动的说道。

随后，浙江消费新闻网记者在百度上输入“科鲁兹变速箱故障”这几个关键字一查，结果搜出来满满70来页的“控诉”，均针对变速箱问题，有变速箱引起自燃的、变速箱“爆裂”的、变速箱漏油的、变速箱异响的等等，怨声载道。

一位网名为“allfex”的消费者反映：“科鲁兹变速箱问题，真是头疼，起步抖动的厉害，噔噔的响，即使大脚加油，也仅仅是减轻，并不能完全消除。”

网友“妞妞吉”：“我的科鲁兹买了不到半年，今天在走高速到时候，突然不能提速，最高码数20码，这个变速箱的问题太严重了，人命关天的事……”另外，一位匿名网友遇到的问题更为严重，他表示：“开车在正常行驶过程中突然自己急刹并熄火，有时加油1至2秒车子原地不动，再加油车子会突然蹿出去，”他强烈要求上海通用公司解释。

同时，记者在网上查到，去年5月份通用曾因转向轴和变速器的安装问题，在北美召回15.4万辆科鲁兹，遗憾的是并未涉及中国市场。

此外，《红网》最近报道了科鲁兹变速箱“爆裂”事件，维权道路一波三折，上海通用上演了“狸猫换太子”的把戏，在更换变速箱时使用翻新货欺瞒消费者，真可谓“用心良苦”。

故障率被充当逃避责任的“挡箭牌”？

在接到沈先生的投诉后，记者拨通了4S店的售后服务热线，咨询情况。

该店的负责人告诉记者，沈先生的问题主要是由于电磁阀损坏，内部传输故障引起的，至于到底是由什么原因造成电磁阀损坏，该负责人表示4S店并没有这个能力和资质去鉴定，需由厂家来做解答。

同时，他还声明沈先生属于的情况属于个案，在可控范围内，因此可以肯定的不是产品质量问题和设计缺陷造成的。

然而，此前该店明明告诉沈先生，车子的问题属于通病，现如今为何又成了个案了呢？就算是所有产品都有故障率，难道故障率在可控范围内的问题就不算了产品质量问题了？

记者随后，就故障率问题随机采访了几位消费者。其中，车主张先生表示：“故障率可控的话，应当只是证明车子能够生产和销售，但并不代表在故障率可控范围内的问题就不是问题，企业不能将其作为逃避责任的挡箭牌。”

另一位车主徐先生则认为：“企业生产产品就应该对每个产品负责，应该未雨绸缪，而非揪着故障率不放，给自己找借口逃避责任，”他举例道：如果我是生产面包的，有消费者运气不好买到了一个劣质的面包造成中毒，那这个时候我是否还能跟消费者去谈“故障率”呢？

《消费者权益保护法》：商品存在缺陷需承担民事责任

质疑到底是何种原因导致变速箱模块损坏？请上海通用作答

浙江省消保委的负责人表示，如果沈先生的车子确实是由于产品质量问题引起，且具有普遍性的，那么无论出保与否，4S店或厂家均需要免费为其排除故障，保障消费者的合法权益。

根据《中华人民共和国消费者权益保护法》(以下简称“消法”)第40条明确规定，如果产品存在质量缺陷的、不具备商品应当具备的使用性能而出售时未作说明的、不符合商品说明、实物样品等方式表明的质量状况的等情形，经营者和服务者应当依照《中华人民共和国产品质量法》和其他有关法律、法规的规定，承担民事责任。

同时，根据《缺陷汽车产品召回管理规定》中明确规定，汽车产品的制造商(进口商)对其生产(进口)的缺陷汽车，应承担消除缺陷的费用和必要的运输费。同时，规定所称的缺陷，是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理危险，或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形，制造商应当依照本规定履行召回义务。

本网也同时致电上海通用，询问到底是什么原因导致变速箱模块损坏？雪佛兰科鲁兹的故障率又是多少，怎么计算出来的？是否故障率在可控的范围内，就不需要承担责任了？

以上问题，希望上海通用能够给广大消费者一个解释，并出具相关材料证明解释。