问 请教下21款车主威兰达纯电大约跑多少公里？跑起来车内噪音咋样？

抛砖引玉，以U神或其他专业车主解释为准，说说自我感觉：

纯电公里数取决于脚法和季节，比如春秋季节不用空调的情况下，我最多跑将近90KM，大神们的黄金脚可以跑到100以上；冬季我基本上60KM左右（开空调和方向盘及座椅加热）；夏季开空调最多80KM。

关于躁音，如果你原来是丰田车主，感觉纯电时会挺安静，HV时与其他丰田车差不多，甚至发动机更响一些，但我喜欢这个声音。如果是其他品牌车主比如楼主想从大众换丰田肯定会感觉躁音比较大。

关于强制保电，我没有专业的回答，个人感觉行驶到EV为0时，电池应当还是20%的电，但是你在急加速或堵车蠕动时电机仍然会工作，也就是电量会用到低于20%。

关于操控，我个人感觉挺好，只是个人观点，特别是高速上就一个字：爽

1、电池详细使用逻辑可以详见我发过的文章，简单点说就是这个电池不光设置了下限，也设置了上限，无论充满和过放都是做不到的（只要你不乱用N档就不会过放）。

2、国产车20%强制保电简直就是呵呵，哪个国产车让你强制保电到20%的，他们的纯电续航都是强制跑到5%甚至是1%做到的，日常到20%进馈电工况强制启动发动机，跑到他们标称的纯电续航简直不要太难。这个车没这么多猫腻，纯电续航可以用电耗/可用电池范围直接反算，18.1kwh的电池纯电部分可用约13kwh，所以nedc标的95km续航你只需要将电耗跑到标称的13.3kwh/100km就能做到，而这个车在气温适宜的条件下跑这个电耗没啥难度。

3、就一家用suv，还比一般的油车重，操控啥的，自己去试驾吧，中低速噪音还行，高速噪音就比较大了，胎噪和风噪都比较明显。

我是22年六月买的，现在快两年了，现在加满油，满电，表显续航公里数基本是1020-1050km，纯电表显95km，有时候能跑95km+，有时候达不到，这个很正常。在不用节能模式，普通混动模式下，动力源源不断非常好，高速路上超车随便超，操控还不错，反应灵敏中规中矩。这车没有强制保电一说，厂家给你调试到最好了，闭着眼睛用就行。胎噪大了一点，隔音很一般，日本普通车的通病。你要是想买21款的二手车，我就很推荐买，因为我当时也想买这个车的二手车，无奈车源根本没有，有也跟新车差价不大，还不如买新的。现在买正划算。

我在高速上用分贝记测试120km时速时时66db，前几天做了四门隔音后120km 65db，耳朵感觉变化不明显，都挺吵的，没有开过的bmw3系安静，当然不是在同一路段跑的，路面沥青不一样声音也不一样，仅作参考