热 【新年迎好运】Model Y新款上市还会被割韭菜吗
元宵节出门无意中在永旺商城看到特斯拉门店,一直对特斯拉整个品牌感觉比较好奇,刚好进店体验了一把,涨涨见识
这个车子图片看起来很小气,但是现实体验这个车子很大。?
外观从前往后说:车身三围4750*1921*1624,对比一下宽度远超同级别的SUV,甚至达到了D级轿车的水平,所以在过狭窄的道路时要小心谨慎。
Model Y很帅气,准备下去动动车。忍不住排了几张照片,前脸很厚实,后面很饱满,真的是越看越顺眼,侧面看起来有点轿跑的感觉
19寸双子星轮毂,继承了改款前Model 3P的轮毂样式,和现在普通版Model 3的轮毂一样是分为轮毂主体和轮毂盖,轮胎本体是韩泰ventus evo3,属于韩泰的高级型号
特斯拉的哨兵功能太可怕了!!!停在公关停车场,打开“哨兵”功能,车身上的多个摄像头会录制车附近的情况,翻看视频,以后停车我可不要停在特斯拉的周围
第一次去展厅乍一看特斯拉M3内饰,我是吐槽的,太特么简单了,跟豪华感一点都不沾边,真的。这就是一种极客简约风,我还是挺喜欢的,宜家、MUJI等类似风格给人一种很心静的感觉。想买豪华内饰,可考虑蔚来,再加价上保时捷。 话说回来,针对中国用户推出高级版内饰,也算小诚意,适应中国消费者需求。
我也体验了一把5秒破百,吓得副驾的妹子一口气缓不过来。这样的感觉,体验过就忘不掉了。如果你还在考虑油车,请一定一定去试驾一下特斯拉
内饰相比老款Model 3也有所升级,最直观的是中控前方的木材饰板也延伸到了前车门两侧,进一步加强了豪华氛围,如果再加上现在BBA流行的氛围灯就更好了,最新的S和X已经搭载氛围灯,目前Y只能车主自己加?了
缝该有的有,称不上惊喜,一般。请自己去特斯拉中心现实体验。综合很多提车的车友意见,做工比之以前M3做工有了不少进步,但装配工艺方面跟真正豪华品牌相比仍有较大进步空间。
后备箱开口很大,左侧有一键放倒后排的按钮,可以按4/6比例放倒,也可单独放倒中间的座位(需要进入后排单独拉下中间的把手,这样可以方便放一些较长的家具、滑雪板之类的东西)。如果觉得电尾门的?度过?,可?手动降低一高度后,长按电尾按键5秒,到滴滴的声音之后再关闭,以后?启时会自动只打开到刚才?置的?度。
尾灯其实也比老款Model 3上的有所升级,刹车灯不再是一个小点状的光源,而是和尾灯最外侧C型的灯融为了一体,踩下刹车时会提高亮度,夜间让后车更有辨识度。转向灯也相比老款增大了宽度。雾灯和车灯?改为左右对称式,款为左侧雾、右?倒车。总体来讲?评(虽然没有现在?流行流水?转向哈哈哈)
充电口的盖子用手抚摸一下就能打开,或者按一下充电枪上的按钮也能打开,之后10来秒钟如果没有操作它会自动关闭合上,这里不建议手动合上。
如果家里的第一台车,我还是一样你能慎重考虑,同价位的油车和混动,都很棒,如果家里添置第二台车,强烈建议你可以试试了,拥抱未来! 急着购买的可以稳稳 别再被割韭菜
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