探店体验锐界L，大7座空间不一般
爸妈去年退休之后就搬过来跟我们一起住顺便帮我们带娃，7座车就成了我们这个三代同堂家庭的刚需。单位有同事跟我情况差不多，去年提了台七座版的途昂，而我在做了这么久功课之后，看上了刚上市的福特锐界L。这次来店里看车体验了一下锐界L实车，我觉得锐界L各方面相比于途昂都有着蛮大的优势。一方面途昂是2+3+2的座椅布局，上下第三排要挪二排座椅，而锐界L是2+2+3的座椅布局，二排中间的过道可以直接进出第三排。另一方面途昂380TSI是2.0T+7速双离合的动力组合，220匹马力的发动机没有锐界L 252匹的2.0T动力好，双离合也不像锐界L的8AT那么平顺，锐界L急加速时响应更快，底气更足，走走停停也很丝滑。当然还有最为关键的一点，途昂380TSI四驱尊崇豪华版指导价要34.50W，但配置上却比指导价27.98W的锐界L 2.0T四驱七座至尊型少了前排座椅通风、副驾驶老板键和二排座椅通风、电动调节等等，也没有很方便的手机无线充电。这样对比下来，还是锐界L的性价比更高一些。
锐界L的外形看起来很硬朗，前中网、后视镜、轮眉和车顶这些地方都用了亮黑的颜色搭配，看上去显得特别清爽，隐藏式门把手更是科技感满满，很多小细节都很戳我的审美。
同事去年提的途昂，在遇到锐界L之前觉得还行，但是跟锐界L一比就有差距了。
27英寸的车机大屏很炫酷，4K分辨率的显示效果格外清晰细腻，SYNC+智能系统的福特蓝朋友语音交互可以查导航、调空调、控制车窗等等，联合驾趣还支持分屏显示，给副驾驶分出一半屏幕单独使用，这可是很多别的车型没有的功能。
前排的各种充电接口、无线充电和储物格、杯子架都一应俱全，储物空间完全不用担心。
福特的2.0T+8AT动力组合很成熟，无论动力表现还是平顺性、稳定性都可圈可点。
车内每一排空间都坐进去体验了一下，第一排和第三排都够大，我180的身高乘坐毫无压力，但要说最舒服的还得是第二排。带腿托的座椅可以电动调节，扶手一放下来就可以给手机无线充电，空调的温度也能独立控制，副驾驶老板键还可以一键控制往前挪，右后座直接变成VIP专座。
对锐界L感兴趣的车友们我强烈建议你们一定要亲自去店里试一试车，感受一下动力和空间，只有在亲身体验过之后才知道锐界L有多出色。
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