1.4T迈腾，更换第三个离合器组件及其他车辆试驾
车辆购买4年来，除了离合器问题，没出过什么小毛病。油耗极低，市区基本处于堵车阶段也没超过9.5个油，动力和操控完胜家里的另外两辆2.0排量日系车凯XX和雅X。就是这个车辆抖动问题弄得我焦头烂额，其实车辆抖动忍忍就没事了，可心里对抖动的车安全性没底，很怕像手动车那样死火，要是发生在高速上后果不敢想象。确实车辆抖动就和4S店厂家说的一样只会发生在低速阶段，可我仍然在出现抖动后第一时间去4S店检测，按照周期规律大约1.5W到2W公里就会出现一次，已经更换的两次离合器组件证明厂家给出的解决方案治标不治本，昨天4S店员工来电说这次更换的是厂家改良过的，期望能解决问题，我已经被折腾累了。
7速干式双离合（DSG）估计是目前大众保有量最大的变速箱类型了，真心期待大众厂家能重视车辆售后，频繁的进出4S看着自己的车被拆的七零八落是谁也不愿意看到的，尽管每次都是厂家给免费更换，我想每一位车主都希望除了正常保养，一次厂家提供的免费更换机会都不要。
这篇帖子，希望管理员不要删除，本人不黑不拖实事求是，毕竟论坛也是厂家和客户，车友和车友互动的一个重要方式之一。
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坏了的离合器
替换的新离合器，德国产，好像是LUK的
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车辆下载数据和更换离合器的两天时间，本人试驾了周边各大4S店的心仪车辆，一下简单说一下，供各位车友参考。
1：第一个是目前争议巨大的雅阁九代
由于父亲上一辆车是7代雅阁，本人也经常开，对于其还算比较熟悉，那辆车总共行驶了12W公里，除了正常保养没去过4S店，质量真的挺好。除了开起来不如德系车感觉敦实，代步挺不错的，小毛病少，可以喝93，保养便宜，商务也不掉面子。本田4S店有个特色不知道是不是共通的，决不让客户一个人看车，无论有多忙肯定会有人来打招呼。小伙子汽车理论知识很丰富，对各大厂家各大车型及配置优缺点如数家珍，聊了快一个小时没让人感觉冷场和反感。试驾车型为2.4顶配，由于没开过8代雅阁，只能用7代雅阁做个比较。这款车给人的感觉像是披着雅阁外衣的天籁。方向盘很轻盈，但是路感模糊，地面回馈的信息比较少，相对的驾驶难度变得很低很低，操控由于是公路试驾，没敢绕桩，但是平均水准之上肯定是有的。车内静音，发动机的声音在深踩油门时比较大，但是让我感觉可以接受。CVT变速箱相当平顺，除了看转速表基本感觉不到换挡冲击，相当于或者高于DSG的换挡舒适感，但是没有DSG那种手动挡那样电光火石的衔接感。9代雅阁还是保留了一些本田的基因，比方说该款地球梦发动机，当你深踩油门时，发动机会首先尝试拉高转速，然后再降档，很有老本田的感觉。大龅牙见仁见智，但是个人认为车头过于巨大，视线不是太好。次顶配性价比不错。
2：奥迪Q3
试驾车是31W那款，两驱。中控精致，方向盘握感舒适，（地板式全脚掌油门、电子手刹、自动驻车、电动调节座椅，以上几点是媳妇再次买车提出的必选配置，至于外观、动力啥的无所谓，典型的迈腾深度洗脑型，也体现出迈腾确实是中级车的标杆）。调整好坐姿后，视线良好，据了解该款车配备低功率版2.0T发动机和双离合变速箱，但是与我的迈腾相比真的觉得Q3不像涡轮加双离合的组合。动力绵密，后劲十足，丝毫没有涡轮启动带来的顿挫，很像CVT变速箱的平顺，但又有双离合的直接。换挡逻辑与大众DSG拼命升档不一样，有点ZF8AT的意思，省油的同时时刻准备着爆发，我真的很喜欢这种驾驶感觉。后排空间相对有些小，但是和B6的迈腾比多少能大点，我也很少坐后排，无所谓了。重心升高必然带来了操控性能的降低，但是只要不激烈驾驶，其舒适性仍然不输于轿车，还有高底盘带来的通过性。至于四驱，个人认为不带锁的没太有购买的必要，有了四驱很容易掉以轻心去嘚瑟，结果差速器过热还得叫救援（本人亲身经历），所以买个视线好，底盘高，通过能力强的两驱足矣，车价还便宜，油耗可能还会降低，可靠性增加些，失去的就是过不了交叉轴而已。见仁见智，一家之言，不喜勿拍！还要再提出一点的是目前网上的提车作业每次基本上都把大众奥迪的4S销售当做负面来描写，可能我遇到的是少数情况，但是接待我的奥迪销售真的很不错，当时去的时候挂的实习牌，科班毕业，对于奥迪车的各种数据张嘴就来，对于其他车了解的少些，根据我的描述，给出了适合我的推荐车型，也确实是最适合我及媳妇的车型。
3：奥迪A3
试驾车型为1.8T双离合版本。车内内饰比起Q3来老觉得少了下半边，不过可能也有人喜欢这种样的，换来了很大的储物空间。空调出风口很精致，手感好，空调制冷快，制冷量大。在副驾驶坐了一会，玩了会MMI，能连接蓝牙播放歌曲，音质马马虎虎，介于迈腾和A6的BOSE之间的感觉，高音没有毛刺，低音有量，但是下潜不够，装配质量不错，音量开很大没有饰板的共振声。A3开起来很像缩小版的1.8T迈腾（没开过1.8T的速腾，估计会更像），加速推背感强烈，换挡有冲击但是属于干脆利索的，换挡时间感觉没DSG快，是一款偏舒适的运动精致小车（有别于MINI的S，类似于BMW的118）。但是该款车的油门为悬空式油门，而且非常灵敏，而发动机转速又升高迅速，导致开起来很累，本人及媳妇喜欢沉重的油门。后排空间尚可，也配备有空调出风口。
4：起亚智跑，由于车内味道比较大，没有试驾
5：别克君越，自己在车里车外看了半天，没人理我，就走了……
6：丰田锐志和新RAV4，当天都没有试驾车，但是4S服务不错，看出我是闲逛的来也有问必答。
以上就是昨天及上星期在4S店的收获，仅代表个人意见，希望能给各位车友一个参考。