金刚更换减震器与后弹簧作业

最近心血来潮,更换了4根减震器,换后避震效果有所改善,但不是很明显。车身有所提高,大概提高是1cm的样子吧。今天又换了后弹簧,增高了3cm,效果杠杠的,过沟沟坎坎不平整路面时不用减速,几乎感觉不到颠簸。。。。

原车前减震器,当时忘了拍照,仅此一张。。。。

这是上周新换上的减震器 NEVER STOP 品牌,据说马自达6、奔腾B70使用该品牌避震器,更换时特意压了一下,后减震明显比前减震硬些,而金刚的前簧确实要比后簧硬许多,相信大家有同感吧。而换下原车减震器压下很轻盈(后减震几乎无阻力),下去后回弹很慢很慢(当时心想:艹,我干嘛不早换掉呢)。

前减震220*2=440,后减震180*2=360,工时费60,合计860元

减震器更换后,效果还是有的,但不是很明显,,所以今天又开始捣鼓,去汽配城找弹簧,前簧个人感觉硬度、高度还可以,无需更换。找了两家丰田店,都是威驰老款弹簧,一个是KYB品牌(高度33cm),据说是威驰原车弹簧,另一个不知道什么品牌,店家很负责的告诉我是老款威驰的(高度36cm)。当时拿不定主意,就跟店家谈好可以退的,所以就把两个品牌都拿来了。接下来就是更换作业啦。。。



图中第一个是KYB的,第二个是36cm的,第三个是换下原车的。那问题来了 到底换哪一款了,再三斟酌决定换上36cm的,因为kyb跟原车簧的高度几乎不分上下,考虑到弹簧压缩定型后可能还没有原车高,而且之前论坛里有人提到换上威驰弹簧后高度下降了一点点(硬度可能有所提高吧),,,

再来一张!!!仔细看高度哦

哦,忘了报价啦,,,
kyb弹簧110*2=220(没用上,目前已退货),36cm弹簧120*2=240,工时费60,合计300元

好了...好了...换好了...,赶紧试驾,附近刚好有段烂路,经过时没有减速,几乎没有感觉到以前那种颠簸感,就感觉很平顺。当然操控没有以前稳,刹车距离似乎有变化,感觉没有那么有信心

这是更换后的死样子,难看不???

顺便来张前轮,是不是感觉还协调??

总得来讲,更换减震和弹簧后还是有所改善,因为钱总不能白花吧。目前就屁股翘的高了点,有些不大好看而已,过个一年半载后相信弹簧疲软定型了会好点吧。。


另外,用车养车也几年了,多少有点体会,总觉得买了低档车,无论操控、舒适和安全等性能确实与10万左右的合资车无法比,可我们总是要求很苛刻、追求完美爱折腾,其实有时候就花钱买个安慰罢了,所以努力挣钱才是正道,腰包足了赶紧换车吧,您认为呢??(不喜勿喷哦)。



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2026/5/4 13:49:08