零跑C16纯电车型秋冬长续航小技巧

最近天气转冷，不少开电动车的朋友又开始担心续航问题。经过一年的行驶我的零跑C16纯电520版在秋冬季节也摸索出一些实用的续航提升方法，今天就来分享几个朴实管用的小技巧。

本人是在山东，这边气温立冬以来最低气温都在七八度左右了。最近10天我充到90%左右动态续航基本都维持在370 上下，其实充电也是有技巧的，一是 “用后即充” ，车辆使用完毕后电池温度较高，此时充电效率会更高，而且平时充电没必要每次都充满，充到90%就行了，除非需要跑长途的时候充满它。

二是使用APP的电池预热功能，我每次都会在充电前先预热电池，三是尽量避免在极端低温环境下充电，最好选择白天或室内充电场所，也是为了保护电池寿命。

另外一个就是驾驶习惯，平时尽量减少暴力驾驶，温柔驾驶其实是提高续航能力的关键，我们起步的时候也要尽量避免急加速，再有就是在车机里驾驶模式调成强力回收能量，这样可以多回收电能也是可以延长续航的。可能很多人不喜欢这种前后晃的感觉，但是我觉得这样习惯了就好了，而且可以更好的控制车速，减少刹车次数。

另外一个就是胎压，冬季我们的胎压不要过低，过低会消耗电能，秋冬季我的胎压一般维持在2.6-2.8之间，这样无形当中又会节约不少能耗。

还有就是关于车内空调控制的部分，我最近都是提前远程打开方向盘加热和座椅加热，这样车内温度会提前达到我预设的温度。等我上车之后再去打开空调这样会更省电，然后温度我是控制在28度。最关键的是一定要开启内循环，这样会更好的保持车内温度。
最后我想说的是很多车友应该都是老司机了，我相信多多少少自己都会有一点节能提升续航的小技巧，希望大家拿出来一起讨论讨论。