纽约二手雷克萨斯ES350购车作业

之前在ES论坛发了一次，结果没啥动静，就在海外版再发一次吧...

LZ就一穷学生,来美国之前就听说美国除了纽约别的地方公共交通都是一坨，来了纽约才发现这儿交通也好不到哪儿去，公交地铁通通2.5美元一次，出租车更是可以坐到破产。学校在长岛，这儿公共交通更是基本为0，好不容易有一班公交车也只去5英里外的购物中心，而且每小时才一班，赶不上晚上10点的末班车就别想回学校了。连去沃尔玛都只能乘每周一次的校车，生活很不方便，一直蹭别人的车欠个人情也不好意思，从此萌生了买车的念头。

很多留美的学生都去买几千美元的二手车，但他们大多是研究生，总共也就读两年就回国，车差不多开个一年多就卖了，的确不用买太好的，就算各种故障也能凑合用用，但LZ在读本科，之后还要读研究生，很有可能就留在美国了，一辆车可能开个六七年，所以质量必须好，要稳定可靠不会出故障，这一点上基本就只剩日系了

最早的想法是问父母要个两千的首付，之后的月供靠自己打工赚钱，可后来发现因为是新来美国，信用分数低，分期的话利息很高，并且全款购车优惠幅度大，本着省钱的目标就只能全款，之后自己打工的钱就补贴学费了

这次购车预算18000美元，先开始感觉预算有点高，后来发现连低配的思域都买不起....

最低配不含税都18390了....

之后就开始看二手，关注的是被留学生称为四大神兽的思域卡罗拉雅阁凯美瑞。但是留学生都抢着买这几个，导致需求太大供不应求，二手的价格也居高不下，车况好点的二手凯美瑞居然还卖19000...继续超预算

一个偶然的机会，我发现了雷克萨斯和acura，上一代ES和凯美瑞同平台，但是3.5v6的二手ES居然有时比2.4的凯美瑞还便宜，acura二手价格也挺公道，不过听说TL太耗油，TSX我这儿二手也太少，就开始研究ES350

前十几年雷克萨斯都是美国市场豪车销量第一，市场保有量很高，靠的就是稳定耐用，学校里现在还经常看得到90年代的老雷，而且美国油品好，大多数ES车主都去加最低标号的87号油（相当于国内91号吧），用车成本低，保养似乎是每10000英里一次，也就换换机油，差不多不含工时费也就50多美元，也难怪雷克萨斯被评为五年用车成本最低了

虽然车保有量大，但是想要找辆喜欢的不容易。美国这基本全高速，上下班来回都得开个几十英里，一年上个20000英里都正常，所以二手车里程数普遍大，里程数不大的又颜色不好看或者保养得差，挑起来不容易，好不容易挑上了这一辆，颜色不错（黑偏藏青，官方似乎没有正式的描述），虽然是07款但这么多年才开了41000多英里，而且无事故，配置不错，带导航，膝部气囊双气帘前后排手臂气囊加前双气囊，而且要价17999.正好符合要求