大神请帮看看速锐音响改装方案

年前无事,在淘宝买了四个拆车喇叭和隔音材料,改装速锐前门音响,原打算再把前门的用到后门就结束。
可换了前门喇叭后感觉变化不明显,就打算继续升级。现已定一个原厂功放,一个宝马拆车功放(小白一个,边学习边订货,所以买了两个,反正不贵,一个不到250)。现在有越陷越深的冲动,虽然知道可能存在不同喇叭之间的匹配问题、没有DSP调音和前后声场延时问题,但还是想物尽其用,达到最优效果,因此脑中浮现了几个改造方案。但因为对音响一窍不通,又想保留原车的D T S播放功能,又想合理布置喇叭和分配功放。因此想让大神帮看看,选一个最好的方案,并指出各方案的不足之处。

方案1…………


这个方案只购置一个全频中置(所有图片中洋红色是需要新购置的东西,下半截“布置方式”图中间两个大喇叭是有源座椅炮,已购买在上半截图的“连接方式”中没有标注出来,下同),可利用原厂功放的DTS播放功能。问题如下:
1、宝马功放只支持高电平输入,但能否支持原厂功放输出后直接接入?
2、后高音放后置物架好还是后门好?

方案2…………


这个方案比方案1多买两个2分频,主机前门输出接原厂功放,后门输出接宝马功放。这样好处是,前后门的输出功率应该均衡点,方案1的后门比前门多了一次放大。问题如下:
1、这样前门可以实现主动分频????
2、这样还可以实现DTS环绕吗?
3、这样中置是不是会因为功放前分频而缺失频率?会的话,分频后是高频进原厂功放的前门输入好,还是低频进前门输入好?还有必要买高品质的全频中置吗?
4、同问,高音放置物架还是后门?

方案3…………


方案3在方案2的基础上再增加前门中音,这样前后都是3分频。再增加一个原厂重低音用于DJ和看电影,因为座椅炮是6.5寸,只是补充音乐低音不足的。这个投资最大,得买1250的原材料,没有DSP,调不好钱就浪费了!问题如下:
1、有必要吗?有必要吗?
2、前门中音放车门好还是放前搁板好?

方案4…………


方案4是放弃方案3前门三分频的情况下,增加后场环绕。
1、同方案3比,那个更好?
2、后声场加个开关,加在哪好?要什么类型的开关不影响音质?

问题有点多,麻烦资深大神耐心指教!


就算做不好,也当是学习了。方案1的中置是肯定要加的,就是找不到性价比好的,有三四十的,有原厂的,有三四百的。
还存在一个前后级功放的问题不知道处理。
方案2的问题是分频的理论问题,不知道这样功放前分和喇叭前分有什么不同。
方案3、4就花点钱了,还得开孔!!!!!不明确就不打算实施了。实施的话也打算试着来,买二手喇叭,不合适亏几十块再卖了!
下面是已经购买的东西!

速锐原厂功放

宝马功放,别管真假,回来拆开再看看做工!反正起码可以当三分频试试分频效果。

座椅低音炮,两个,不知道能不能装得下!原厂功放不知还能放主驾下吗!

拆车高音喇叭!说实话,旗舰版不知道,普通版的,想单独通过换喇叭有大的提升是不可能的!比亚迪原来也是外购喇叭,后来决定自己做喇叭不是瞎扯的,几十块的有别人一两百的效果!性价比高。加装高素质功放就不知道了。没钱试!

拆车低音喇叭!几十、一百的,不敢买!这个和上一个高音都查了,应该是真货!

汽车隔音!不够!还得买,换了个轮胎,胎噪严重。大家换千万换静音轮胎!

最难选的中置!还没敢下手。不是差那一两百,主要是要值那个钱,花两三百买回来不如原厂的就尴尬了,估计最保险还是买原厂的?

既然增加图片了,就继续问问吧!
如果车载机头低电平输入原厂功放,那车载机头还有必要改运放、功放吗?
接有源低音炮,功放和机头还有必要换电容吗?


车载机头更换电容、运放!

这些都是网上找来的教程,打算一一更换!但好像重叠,打算只换原厂功放的运放!

车载机换头功放!

原厂功放换运放!

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2026/7/1 21:45:15