天津盘山游,交提车作业+动态感受!
【开篇叙述】
“早知有盘山,何必下江南。”这是乾隆爷说过的,也是每日103.9电台反复播报的一则广告,周末闲着也是闲着,不如来一次说走就走的旅行,转转玩玩。一百公里路程预计2小时,不用准备太多,带着点吃喝就算是个自驾郊游了。这次的短途自驾主要就是俩目的,一是拍拍车,二是看看景。提了两个月的英菲尼迪QX50,怎么也得亮亮相,和大家分享一下购车的喜悦,一些简单的用车心得也想着和论坛的车友们聊聊,学学。
“早知有盘山,何必下江南。”这是乾隆爷说过的,也是每日103.9电台反复播报的一则广告,周末闲着也是闲着,不如来一次说走就走的旅行,转转玩玩。一百公里路程预计2小时,不用准备太多,带着点吃喝就算是个自驾郊游了。这次的短途自驾主要就是俩目的,一是拍拍车,二是看看景。提了两个月的英菲尼迪QX50,怎么也得亮亮相,和大家分享一下购车的喜悦,一些简单的用车心得也想着和论坛的车友们聊聊,学学。

【高能预告】
一路向东,京平高速一直怼,下道有段乡村道路,非常的有生活气息,还有好玩的事情发生。沿途的风景一般,专注于开车也就没记录太多,就和大家分享下好玩的囧事就得了。车子倒是拍了不少,也和大家聊聊我自己开了俩月的用车感受。先上几张照片,拍的好与不好,大家随意送花或拍砖。
一路向东,京平高速一直怼,下道有段乡村道路,非常的有生活气息,还有好玩的事情发生。沿途的风景一般,专注于开车也就没记录太多,就和大家分享下好玩的囧事就得了。车子倒是拍了不少,也和大家聊聊我自己开了俩月的用车感受。先上几张照片,拍的好与不好,大家随意送花或拍砖。




【提车作业】
当时选择QX50首先一个原因就是因为外观我非常喜欢,最直观的鲨鱼头家族前脸设计,辨识度非常高,远远看到这个设计你可以不知道车子的型号,但是你肯定知道是英菲尼迪这个品牌。QX50的进气格栅很夸张,如果单看他的大嘴,我一定会觉得他的性格一定是非常张扬的,但是我觉得设计师的设计理念好像是想要他外表凶悍,内心细腻。
当时选择QX50首先一个原因就是因为外观我非常喜欢,最直观的鲨鱼头家族前脸设计,辨识度非常高,远远看到这个设计你可以不知道车子的型号,但是你肯定知道是英菲尼迪这个品牌。QX50的进气格栅很夸张,如果单看他的大嘴,我一定会觉得他的性格一定是非常张扬的,但是我觉得设计师的设计理念好像是想要他外表凶悍,内心细腻。


从它半睁半闭的眼睛还有机舱盖子柔和的线条就能体现出来。侧身的腰线后部微微上扬,尾部的设计非常圆润饱满,而且我觉得QX50的前后车灯与他的流线车身非常搭,很多老牌suv都是方正规矩,QX50的各处设计都能给我一种年轻活力的感觉。



它就静静的待在那里,不是孤独,只是特立独行。
【颜值担当】
【颜值担当】

这凸镜真的不友好,本来身材那么好,咋从你这里走出来就成了个丰满油腻的了?

千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面。这个角度感觉很硬派,像不像一个英姿飒爽青年。

这有力的腰身,加上20寸的大脚,登上这背后的群山又算得了什么。还要说的一点就是,京津冀这雾霾真是够呛,QX50的暮色红本来应该是法国红酒的品质卖相,硬生生被这糟糕天气映成了劣质葡萄汁的颜色,也有可能是我拍摄水平有限,没法展现它的美。希望看到车友的美拍,别委屈了这靓仔。

途中插曲囧事——煞白的大鹅!

好鹅不挡道+赶鹅上架!高速下道,经过村庄小路,这里挺囧的,几只大鹅仗着土生土长挡在路中当间,下去轰都不好使,最后没辙,上车喇叭开道(其实是差点怕被鹅拧着赶紧逃到车里避难)。这些家伙厉害的很,鹅鹅鹅,曲项向天歌再形象不过了。乡间的生活闲在悠哉,厌倦了城市快节奏的生活出来走走真是不错的。
【简单介绍】
言归正传,接着说车。我相信很多车友选择QX50的原因和内饰有着密不可分的关系吧。
【简单介绍】
言归正传,接着说车。我相信很多车友选择QX50的原因和内饰有着密不可分的关系吧。

若隐若现的朦胧感,着实感觉有意境!

多功能方向盘除了好用,操控也很不错,指向准,无虚伪!

半液晶仪表盘,我这个豪华配置算是可以的了,该有的功能一个都不少,可能说是一应俱全!

翻毛内饰,是我自己的选择,就算含着泪也会把它清洗干净的,谁让当时那么浪,就要这个feel还倍儿爽呢。

这个导航画面虽然丑,但显示的功能还不少,多个屏总比少个屏要强。(吐槽一下)

下面的中控屏功能不少,但操控反应慢,虽然用的少,但基本操作很方便,尤其是空调和音乐的信息。两边的按键就不多赘述了,一看便知。

话又说回来,按键的质感一般,没有什么阻尼感。

皮子包裹的档把,我觉得如果再软一点的话手感会好很多。

钥匙盒,usb,杯架,点烟器,日常需求基本没问题了。

Bose音响,我就是觉得它好看,名气响,能装B!至于音效到底如何我就不在发烧友车友面前献丑了,有听的出来好坏的朋友分享吧。

后排空调出风口,usb充电口,对于后排乘坐的人来说,还想要求更多么?

类似宝马iDrive系统的多媒体操作旋钮,我很少用到,基本触摸屏都搞定了,但是多一些人性化操作方式肯定也不是坏事。
【驾驶感受】
【驾驶感受】

这一趟基本都是高速, 80迈以后的提速能力也是非常不错的,说实话这种高速的路面比平时城市拥堵路面驾驶感受还要好。大家都知道,cvt变速箱的平顺性和经济性是非常好的,但是在低档加速初期时候的灵敏度表现就一般了,所以我说在高速路面其实才是QX50更好展示的舞台,超车更是轻而易举的事。因为旅途时间并不长而且座椅比较舒适,同行的哥们也没有倒是没有觉得累的,后排的哥们同样舒服,因为QX50的后排座椅可调,这好像也算是它一个不错的亮点,我几乎都是主驾或副驾,后排没有太多感受就不多说了。
【总结】
这趟出游其实主要就是开车拍车,为了玩的哥们也玩美了,我也完成了自己爱车的美拍,拍的不好说的不好车友们见谅,希望能和大家多交流,一起分享更好的用车心得。这篇帖子就先说到这,等更熟悉这车之后会再来和大家分享。
【总结】
这趟出游其实主要就是开车拍车,为了玩的哥们也玩美了,我也完成了自己爱车的美拍,拍的不好说的不好车友们见谅,希望能和大家多交流,一起分享更好的用车心得。这篇帖子就先说到这,等更熟悉这车之后会再来和大家分享。
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