问锐界L混动版动力可以长时间保持高功率输出吗？

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疾风卐之狼: 0浏览/2024-03-01 13:56/发布于新加坡

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如题想入福特锐界L 混动版动力可以长时间保持高功率输出吗？会不会电动部分经常亏点要充电，然后汽油发动机要一直给他充电变成低功率驱动。

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机器猪2011 关禁闭已屏蔽

你想多了，丰田和福特的混动逻辑，真的需要高速度，长时间大马力的动力输出时，就基本跟电没啥关系了，这就是为啥丰田福特的混动纯高速和纯油车对比的油耗差别几乎可以忽略不计的原因；别看那个202KW，长时间能持续的是那个内燃机的180多KW功率，当然就是这个功率你也得升到8档，以极速200Km/h左右甚至更高的速度在跑你才用的上，你别告诉我你觉得跑120~140就是高功率输出了吧，那会你连极限马力的40~50%都不一定用得到；

03-01 15:11 来自北京回复

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言午多人关禁闭已屏蔽: 领克06

车辆搭载的动力电池容量仅为1.1度，日常行驶中通过能量回收和发动机怠速发电为电池充电。

03-01 14:13 回复

沙发

红与二黑关禁闭已屏蔽

先搞清楚增程式、插混、混动的区别吧。答案告诉你，没有影响。因为锐界的电动就是低速，其他时间全是发动机顶上来，不存在为了充电而启动发动机

03-01 14:28 来自安徽回复

板凳

机器猪2011 关禁闭已屏蔽

03-01 15:11 来自北京回复

地板

重装机甲关禁闭已屏蔽

当然可以，即使电池无任何出力，发动机也可以高功率高效输出，况且混动发动机性能本身也比油版强。

低速：混合输出，发动机动力同时推动MG1发电机、MG2(车轮)，MG2接收MG1电能驱动车轮。
中、高速：发动机直接推动MG2(车轮)，MG2作为发电机接收少部分发动机功率驱动MG1用于调速，且MG1调速功率也不会损失，发动机始终工作在最优区间。

03-02 23:39 来自北京回复

候鸟6863 关禁闭已屏蔽

高速堵车走走停停是会用到

03-16 15:33 来自广东回复

灰太狼蔡关禁闭已屏蔽: 锐际

可以的，放心

03-17 12:57 回复

系统故障

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