刹车片质量-使用寿命与落灰

送刹车片厂家、经销商、修理厂一句话，你们瞎不能以为全世界都是瞎子，这么大的粉尘量，车主会不抱怨吗？我不相信！

寿命还关系到落灰问题，陶瓷配方的刹车片之所以轮毂不黑，这其中离不开其超长的使用寿命以及极低的对刹车盘磨损，
1、超长的使用寿命、减少了刹车片的磨损、也就是减少了粉尘的产生，粉尘量少了，轮毂当然不容易黑了；
2、极低的刹车盘磨损，同样可以减少粉尘的产生；
3、粉尘不产生静电吸附效应，减少了粉尘的堆积；

1、低金属配方优点摩擦系数高、制动灵敏，缺点或者说结果是粉尘大；这个可以用刹车好所以粉尘大来表示，这个逻辑是行得通的；
2、但是用粉尘大来证明刹车好，这个逻辑是不成立的， 因为使用寿命短也会造成粉尘大，所以通过粉尘大不是一定可以推导出刹车好，粉尘大可能是刹车好也可能是刹车片不耐磨、使用寿命短；
这个逻辑关系必须先搞清楚！

最后欧洲目前还没有法律、法规规定刹车片的粉尘不能飘洒、必须吸附在轮毂上面，欧洲是没有这条法规的，如果谁这样说，那请他拿出具体的法律、法规条文，谁主张谁举证！

更有甚至说什么，欧盟厂商注重环保，在刹车片里面添加了一下上磁的东西，让粉尘吸在轮毂上面？
这种说法你们信吗？
估计有人信
为这些人的智商担忧啊！
给个小提示，刹车盘是什么材质的？轮毂是什么材质的？
为什么要吸在铝合金轮毂上面而不是铁质的刹车盘上面呢？
对于刹车片上面的开槽、倒角你们说为排灰，然后又说灰有磁性，可以吸在轮毂上面是环保的表现。
呸！
拿车主耍着玩呢？

欧洲4大OEM配套供应商优瑞、泰克斯塔、嘎尔法、菲罗多，说的就是你们，低金属配方你们解决不了粉尘问题就直接告诉车主，强调你们摩擦系数高、制动灵敏这个优点，相信依然会有大把的车主为了制动灵敏选择你们，至于落灰问题，别人都知道你落灰多，还会抱怨吗？

但是请不要编造谎言欺骗车主！

不服来战！！！！

可以通过对配方的改良、改进，在保持其摩擦系数高、制动灵敏的基础上，很大程度降低粉尘量，虽然和日系的陶瓷配方不能比，但是也能够让绝大部分车主接受！