14代轩逸，第六次保养实录

2020款悦享版已经开了两年半了，目前公里数是33400公里。上次保养还是2021年的12月份，当时是27000公里，按照轩逸的保养手册是用车6个月或者5000公里就需要保养了，所以说无论是从时间上还是行驶里程上都到规定要求了。

首先说明我为何选择到现在才去保养，其实满6个月的时候，也就刚刚行驶5000公里，但我上次保养升级的是超级全合成机油，就是大家首保用的黑色桶的机油。大家都在说用矿物机油的话，那就5000公里一保养，全合成的话怎么也可以多跑个两千到三千，所以我舍不得上次用的好机油，多跑一点再去保养也没事。

如果大家也想像我一样给车用和首保一样的超级全合成机油，那么就买升级套餐比较合适，三次的升级套餐是677元，合计每次二百出头就能加注好机油了，这样虽然比免费的保养多花了二百多，但是我觉得有必要。发动机是整车的心脏，不要说这款发动机皮实耐造，用什么都一样，加什么油开十年都不坏，对于这些观点我持保留意见，我只坚信一分钱一分货，你对车好车也不会让你失望。

因为刚刚三万多公里，不需要进行额外的重点保养，还是和以前一样换机油机滤，更换空调滤芯空气滤芯等。这两个滤芯正常是一年一换，当然也需要衡量自己的使用工况，如果经常跑工地或恶劣道路那么更换还要勤一点，用车环境好的话一年一换足够了。之前我选择了在4S店换“两滤”，但是车友们说不如自己换的划算，而且自己买的要比4S店的质量好，就开始选择自己更换了。

其实当维修人员给你检查车辆的时候，能看出来空气滤芯和空调滤芯不是原厂的，就明白了是自己换的，善良的会拿出来给你吹吹，态度一般的就直接给你放回去了，也不问你换不换了，因为问了也是白问。我自己是从某东马勒旗舰店买的一套，一共才七十块钱，自己更换也很方便，效果感觉还不错。省点是点吧。

像这种基础的日常保养，主要就几块内容。维修人员抽完机油后，换上新的机滤，然后再加入新机油。之后就开始检查底盘和悬挂，是否有漏油等情况，细心的师傅会给你把轮胎上的小石子扣一扣，其实意义不大。接下来就是检测轮胎胎压，每个轮胎都会给打到2.5个压，前后轮胎都一致。重要部件检查完毕后，就会检查“两滤”，看看车主是否更换。

等车从架子上放下来，保养也就基本结束了，当然还有一些表面工作需要做，比如给四个车门的铰链出涂抹润滑油，然后用喷枪清洗发动机舱，保养师傅的工作就到这儿了，有人就会把车开去洗车间了，进行一个简单的洗车。等车洗好了，签完字就可以开车回家了，售后一定会叮嘱车主记得给个好评哦。

其实日常的保养非常简单，重点就是更换机油机滤，其他的都是细节处理，整个流程大约40分钟左右吧，还是很方便的。像我这样的保养方式，每次还是需要额外花费二百三十元，不过我也能接受，就是不能接受免费的福利，心里不踏实。

我个人建议在保养的时候，把用车过程中的问题可以和师傅交流一下，进行答疑解惑。还有重点需要关注一下后悬挂的减震是否有漏油现象，毕竟这个是14代轩逸的通病。还有车机系统是否能进行升级等问题。粗略估算一下我的保养周期，厂家赠送的10次保养我应该是用不完了。

大家有关于保养的问题随时交流。