2023开年后悔之错过猛禽大定
首先说下我自己的情况,手里有一辆牧马人撒哈拉。经常也和JEEP的车友们去玩玩穿越,之前阿拉善英雄汇也打卡过一波,算是一个喜欢越野的玩家了。

当然,在我接触越野后,肯定也关注了其他的一些适合越野的车。一圈比较下来,性能不用说,肯定是霸王龙,但再看服务权益或是有关越野活动,国内来说,猛禽还是比较具有优势的。


去年22款的中规猛禽开了预定,身边就有朋友定了猛禽,10月份提车的时候就是我跟他一起去的,提完车的第三周就相约跑了一趟川西,那我肯定不会错过这次蹭驾的机会,厚着脸皮跟朋友换着开了一段。
猛禽的通过性,真的要开了才知道,猛禽不管是7种驾驶模式在不同路段的表现还是在过炮弹坑时候交叉轴的反馈都远胜我的撒哈拉,感觉就很丝滑。可能这就是一分钱,一分货吧。
当时回来之后,脑子里就萌生了置换的想法,于是立刻就跑了几家二手车行估了价,我这辆18款9W公里的牧马人撒哈拉大概能卖个35W左右。
当时回来之后,脑子里就萌生了置换的想法,于是立刻就跑了几家二手车行估了价,我这辆18款9W公里的牧马人撒哈拉大概能卖个35W左右。

前后也再次做过深度的对比,首先,我看了霸王龙。霸王龙目前没有直销模式,依旧只能走平行进口,分不同配置。入门一级包版本的价格1月最新报价是89.5W,虽然比之前下降了一点,但是还是贵了。再来就是好多评测的博主都说霸王龙原厂外观上也有瑕疵,防爆漆做工有点粗糙。包括身边玩越野的老大哥给我说了几点,车机美版刷中文容易死机,后排车窗没有一键升降,这玩意儿普遍超过100W了这样的配置居然不给到,当然老哥还说霸王龙有个BUG,正常挂到倒挡上不会有动力,要给点油才会往后走,这车马力又大所以倒车的时候会很不适应,以上几点让我放弃霸王龙了,还有一点就是之前没买过平行进口的车,身边也多数是不好的评价,即便是硬着头皮是上也要承担很大的风险。

作为JEEP的车主,角斗士肯定也要看一下,牵引资质目前来看对于角斗士依旧是个问题。对皮卡车主来说,关注的点最主要还是驾驶感受,无非体现在动力、扭矩、马力上。角斗士是3.6自吸,284马力;猛禽是3.5T双涡轮增压,423马力,差距不言自愈。角斗士扭矩347牛米,而猛禽可以做到684牛米,有着明显的差异。再者猛禽是五座皮卡,角斗士是四座皮卡,内部空间会更大,毕竟它们本身的定位就不同,猛禽是全尺寸皮卡,角斗士是中型皮卡,无论家用还是在越野上猛禽也是更有优势。这样比起来,猛禽确实是个不错的选择。
去年猛禽预定关闭之后我也一直关注着,但官方迟迟没有重开预定的消息。直到22年12月的时候官方宣布会在今年的1月5日重开预定。于是置换的想法又一次从我脑袋里蹦出来了,但家里一直是老婆掌管经济大权,跟老婆好好说道了一番,却被她拒绝了。用她的话来说你已经有个大玩具了还要买更贵的,拒绝给我资金。这就很难受了。到正式开启大定前我也是一直磨她,跟她讲换车的好处,可以去哪些哪些地方,可惜成效不明显,老婆还是纠结要贴出来的钱。
1月5号当天我守着小程序那个时候还在考虑是置换还是拿这钱在家用上面,下午一点正式开启预定后却迟迟下不了手。老婆看我整天苦着个脸,好像是有点看不下去了,第二天吃饭的时候又聊到这事儿了,同意给我换个车。我立刻从沙发跳起来,拿起手机准备下个2W定金。
去年猛禽预定关闭之后我也一直关注着,但官方迟迟没有重开预定的消息。直到22年12月的时候官方宣布会在今年的1月5日重开预定。于是置换的想法又一次从我脑袋里蹦出来了,但家里一直是老婆掌管经济大权,跟老婆好好说道了一番,却被她拒绝了。用她的话来说你已经有个大玩具了还要买更贵的,拒绝给我资金。这就很难受了。到正式开启大定前我也是一直磨她,跟她讲换车的好处,可以去哪些哪些地方,可惜成效不明显,老婆还是纠结要贴出来的钱。
1月5号当天我守着小程序那个时候还在考虑是置换还是拿这钱在家用上面,下午一点正式开启预定后却迟迟下不了手。老婆看我整天苦着个脸,好像是有点看不下去了,第二天吃饭的时候又聊到这事儿了,同意给我换个车。我立刻从沙发跳起来,拿起手机准备下个2W定金。

但是等万事俱备的时候,东风却没了!预定通道直接关闭了,随后出了官方通知,由于大定过于火爆,大定名额直接被抢光了,这我着实怎么想都没想到。
确实后悔如果“先斩后奏”现在已经是准车主了,现在年都过完了,真的是越想越后悔啊!
也不知道今年还会不会再开大定了,下次开能不能开久一点,我也想加入猛禽的圈子啊!
确实后悔如果“先斩后奏”现在已经是准车主了,现在年都过完了,真的是越想越后悔啊!
也不知道今年还会不会再开大定了,下次开能不能开久一点,我也想加入猛禽的圈子啊!
点击展开剩余50%
全部回复 只看楼主
加载中