节温器103度才开始打开，换之

为什么换节温器？还得从发现水温表过了中线90度说起！天气太冷了，开车跑了三四十公里，一直没发现水温表过90，等红绿灯的时候还特意看了一眼仪表，后来绿灯了，起步加油门跑了一段距离后，突然发现水温表过了90，心想这不正常呀，赶紧准备靠边停车，慢慢到路边准备停车的时候，水温表指针在慢慢的往下走，神马情况停车打开机盖，发现机舱很热，风扇也没有转，卧槽，俩都坏了卧槽，不会这么点背吧，摸摸下水管，嘿，还是凉的，水管靠近机体的部分是温的，卧槽，当时想的就是节温器或者水泵挂了，换了正时套件没跑多少，一两万左右，不至于，想想节温器从车到手里也没换过，买了个节温器，，曲阜天博产，82℃！
     我只想说，换个节温器，太麻烦了，发电机碍事，拆，节温器盖还老化一碰就碎了，心里一万个高兴，这得亏没坏路上，不然又是一把银子没了，别的车节温器盖水管好多都是金属的，这个还用的塑料的，还在机体上，长期高温肯定老化，

由于着急用车，在市场买的塑料了，国产货，坚持多久就不知道了！开老宝的各位没换过这个的可以看一眼，位置比较隐蔽，最好还是看一看，湿漉漉的就要小心了！