还是提了小麒麟

starlzt520
0浏览 · 2024-06-15 11:06· 发布于湖北
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作为老江铃用户,按照网友说法应该再不买江铃了,可是我还就偏偏又提了江铃,老江铃本还可以开上二三年应该没问题,续航有些衰减,结构件有异响,外观见仁见智,(个人喜欢特别的东西,不喜欢满街都是),底盘相比老头乐要好一些,作为代步工具错错有余,也能体验到电车启动快感(起步比油车迅速),最最重要的一点就是外观,可以当低速也能当高速,偶尔能逃过蜀黎的👀
再说说怎么买的,源于当今网络的发达,平时经常会关注车,dy给我推了江铃,看到那个价格和补贴,还要啥自行车,感觉很划算,就开始先销售信息,这就难到我了,到处没有,一线城市都没有,好在省内还有几个点,查了地址就驱车前往进行试驾询价,试驾感受还是可以,特别是底盘,印象特别的好,很整的感觉,价格,由于各地政策推广的不够,价格都不一样,还有车的时间上的区别,还有就是配置上的区别(屏幕),一时间有点摸不清头脑蒙圈了,有些莫名的烦躁,但小麒麟就在心里种草了,广告深入我心起到了效果,当然还有那靓丽年轻的颜色,果绿  青色 
最终几经转辗还是拿下了小麒麟,有欢喜也有担忧,欢喜的是新的就是新的,担忧的是质量售后还有续航,不管怎样都得拿实践说话,用了一段时间,今天来和大家分享分享心得,欢迎买了车友交流,给想买的朋友一点参考,说的不好的请厂家包涵,相信真实的建议也能让厂家做的更好

最美角度百看巴厌

优点
开过老江铃,坐到小麒麟里都不习惯,座椅变舒服了,驾驶感受也提升了,底盘特别整,媲美10w级汽油车,还有钣金件变扎实了,用手一摁就知道,做工用料稍微讲究了一些


缺点
1.智能化水平不高
2.后视镜反光
3.周围配件太少,座套,挡泥板等等网上都没,很少
4.钥匙太廉价,要不了几个米,学学wl也做做表面文章
5.售后网点少,保养确实是问题
6.刹车行程太长,前半段踩了感觉没踩一样,后面一踩就急刹,这个需适应
7.刹车回味有金属碰撞声音,没有缓冲
8.续航还有没有测,170妥妥的


9.很多东西都沿用了以前的设计,当然可以理解,研发是需要经费的
当然价格也决定了它的存在,看自己怎么衡量取舍,总的来说较上代产品有了很大提升,但要想新能源汽车高速发展的红海有所突破还得解放思想啊

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starlzt520 楼主 关禁闭 已屏蔽
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代步还是不错,希望配件后续更丰富,增加快充让里程半径的更远
06-15 12:26 来自湖北 回复
441289320song 关禁闭 已屏蔽
0

多少钱落地  


一天前 来自山东 回复
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