两年半UU125-2又出问题,频繁丢油门就熄火只有开关钥匙才能发动
两年半的UU125-2又出问题了,才骑了12000公里,出问题是11000就一直出现了,近2个多月出现丢油门就会熄火,熄火后靠边停车怎么都打不着,只有开关钥匙后一把就打着。期间想了很多种可能性,最后也上网上去查了,多数说是发动机温度传感器根部的线断了造成的,但我打开后看了看插头线,完好的啊,没见线断开,摸了下线,感觉线的质量应该不错的,就是那种硅胶线很柔软,不应该啊!后面又考虑是不是汽油滤清器的问题,但想想如果是这个问题,不应该要开关钥匙才能打着,逻辑不对。后来到最近实在受不了,最快才走10多米丢油门就熄火,受不了!今年双十一就下单买了空气滤清器和汽油滤清器加发动机温度传感器,买的是带防伪的原装配件昨天换了,整整骑了近40公里,再没有发生熄火的情况了,还感觉到发动机震动小了很多(当时没注意这个问题)。
所以在这里想告诉所有UU125-2的车主包括UY车主,如果发生丢油门熄火后只要不开关钥匙就永远发动不了,开关钥匙后一把就轻松发动的情况,请你们不要犹豫!不要去看线有没有断,线是断在里面,外面的线皮都是完好的。立马更换一个发动机温度传感器!我买的和原装有所改进,淘宝上也有和原车一样没改进的,就是线的保护套和传感器根部用胶粘在一起,原车的是不粘的,在线上套着可以动。我又用扎带把保护套头杂上,减少线的震动。上图给你们看看再说吧。

没有拆时候的样子

新旧传感器对比

旧传感器没拆时候的照片

旧传感器没拆时候的照片

新旧传感器对比

新旧传感器根部对比,就是根部这里旧的内导线已经断开了

新旧传感器对比

新传感器外套与根部粘接在一起的

旧传感器根部线内导线已经断了,但外皮是好的

新旧传感器对比

新传感器安装到位情况,外套末端我用扎带扎起,加强导线的强度,并帮整个传感器固定在进气管上


新传感器固定情况

新传感器后面的线束也全部扎一起,稳定线束,避免震动

新传感器后面的线束也全部扎一起,稳定线束,避免震动