追求卓越舒适与安全 全国第一台新途锐换装原装双层隐私降噪玻璃

开篇聊一下,新途锐的隔音降噪处理的其实已经很好很好了,但是美中不足的就是高速风噪,所有这次升级就是针对这个噪音,从德国空运订回国外才有选装的双层夹胶降噪隐私玻璃。
很多车友可能要问为什么要换玻璃,其实换双层玻璃可以降低高速噪音多达12分呗,差不多可以降低整车噪音的20%,而且后排自带隐私功能,隔热效果也远远好于原车的单层玻璃,所以太阳膜也省了,而且都是原装位替换安装,换玻璃也是非常不错的改装方案,效果可能还要好于整车隔音。这一点上一代途锐车友应该深有体会,无奈的是新途锐全系都没有双层隐私玻璃,即便顶配的锐智也没有。
废话不多说,因为是现场直播,所以帖子是不间断更新。还有因为换玻璃要拆门板,所以本着一步到位的想法,把锐锋上才有的并线辅助系统,后部路***叉辅助系统,夜视系统一并改了,后视镜壳选的是百万纪念版的深艾德曼合金色,直接上图,有问题的车友回帖咨询。

苏A,跑了300多公里到浙江宁波

原车单层绿光玻璃拍照留念

双层玻璃准备上车


并线辅助,夜视系统,百万银耳准备好

原车拆下的单层玻璃


换玻璃,虽然第一次换,但是有大众原厂的维修手册,更换真的很简单

双层夹胶,这东西用了会上瘾

德国原装进口,懂行的都会看

后门单层玻璃留念

后门双层玻璃也换好了,前后更换40分钟

自带深色隐私,带遮阳

原车拆下的四块玻璃

后备箱玻璃更换相对复杂,先拍照留念,等会上双层隐私的。

双层隐私玻璃等待上车,这个玻璃分普通镀铬跟百万纪念版亮黑,区别是镀铬装饰条

夜视镜头原装预留位,安装很方便

拆下原车的后视镜,等会更换带并线辅助提示灯的百万纪念版后视镜壳

并线辅助后杠雷达安装位置,因为锐翼的后杠里面两个雷达支架被简配了,所以这对支架及其珍贵,都是从锐锋,锐智被追尾的车上拆下来的,否则的话要换整个后杠,成本增加很多。

现在开始拆下原车后备箱侧窗玻璃


完美拆下原车的后备箱玻璃

新的双层玻璃等待装车

拆下玻璃之后的侧窗照片

新的隐私双层玻璃上车,贴膜也省了

原车低配的ABS泵,升级并线辅助必须换掉。

另外一侧玻璃也换好了

隐私效果很棒

高配支持并线辅助系统的ABS电脑也换上去了。

热成像夜视镜头,老美制造的,原车有预留位置安装很简单。

百万银耳,工艺很特殊,质感很好

银耳上车

匈牙利制造的

真的很漂亮。

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2026/7/7 13:26:33