热 家用出行好帮手，腾势D9的幸福生活

因为要经常出去玩，我爸就准备买一辆MPV，最终定下来了腾势D9，今天就来聊一聊这不到一年的使用感受吧！

首先就是外观，说实话挺喜欢的，非常的大气，这几年国产车突然开始对MPV发力了，外观也越来越阿尔法了。
腾势D9的外形设计还是非常前卫而且很有科技感的，鱼鳞状的进气格栅，侧面贯穿前后的腰线有一种力量感，高铁车头一样的车身造型，无时无刻散发着科技的气息。

内饰也尽是豪华感，柔软的包裹材质坐着非常舒服，特别是后排，坐上去根本不想动。好听的丹拿音响音质杠杠的，路上听音乐都是享受，以前感觉一般的歌，用这个音响听了后，感觉都不一样。
15.6寸的超大屏，显示效果非常细腻，就和家里的大平板一样，反应速度也很快，操作基本没有什么延迟。甚至后排也有2个屏幕，对于后排的人来说，长途旅行也不再孤独了。
功能也是非常丰富的，L2级别的辅助驾驶、自适应巡航、360度全景影像等等，驾驶的时候真的非常方便，要比原来的三菱配置高多了，让驾驶成为了享受，甚至还有悬架软硬调节功能，平时的时候就调软一点，这样过减速带没那么颠簸，如果平路多就调硬一点，驾驶会更加有激情，无论是安全还是驾驶都是非常给力的。

空间非常的宽敞，长宽高分别为5250、1960、1920mm，轴距3110mm，坐满7个人完全没问题，第二排是两个“零感人体工学”的头等舱航空座椅，采用高级NAPPA真皮，提供10向电动座椅调节和6向睡眠头枕，还有10点式按摩、电动腿托，是最尊贵的享受位置，也是最宽敞的地方。就是最后一排如果坐3个成年人会略微有点拥挤，不过也就和紧凑级轿车差不多吧，这个空间足够了。后备箱的空间也挺大的，出去玩的时候足够装满行李。

今年北方的雪特别多，每天都是非常的寒冷，这都2月底了还下了雪。所以正好聊一下冬季的续航。最冷将近零下20℃，这个冬天的平均气温也差不多-5摄氏度，180km左右的纯电续航，夏天大约能跑个140左右吧，冬天差不多就是100，我倒是可以接受这个续航，不过这是第一年，不知道之后续航会不会有更大折扣。平时上下班和近处出门足够了，基本可以做到3天一充，但是很多时候都是比较懒，经常就把充电忘记。

过年的时候还和表哥表弟一起去了趟象牙山，感受一下乡村爱情的魅力，一路上大部分都是硬化路面，很顺，但是有一段路还是比较难走的。不过开这辆车倒是很顺，上山的时候虽然有几个大弯路，但是乘坐非常舒服，没有多少颠簸感和侧倾感。不过象牙山50块钱的门票确实不值，没有多少可看的地方。

最后说一下油耗，因为懒的原因，所以我和我爸都很少充电，直接就是用油跑，不过油耗确实没有我想象的高。差不多就是6、7个吧，这和普通轿车差不多了，平均每公里5毛钱的成本，确实是很给力的。同级别的MPV不得9、10个油啊，而且比如GL8可是要加95的油，用车成本更高了。

目前来说很多功能还是没有挖掘到的，不过目前使用到的功能我还是非常满意。
确实很佩服国产车的研发速度了，短短几年已经发展成为了这样。
就腾势D9的这个配置，以前可都是接近百万的，几乎所有的功能都做到了先进。
无论是主动安全功能，还是被动安全功能，都很丰富。
内饰的豪华也提升了驾驶的舒适度。
7座的乘坐空间也更加方便全家出行。
未来还有更多的打开方式，总之这台车我还是非常满意，就是车太大了，停车没有那么方便。