性价比最高的换油——换道达尔MV自动变速箱油

我的车子是2010款1.6自动档的，2010年6月挂牌，开了3万多公里了。从过完年就感觉小狮子换挡的时候顿挫感比原来大得多，特别是1档换2档的时候冲击挺大的，每次感觉快要换挡了，都要用油门控制一下，不然感觉换挡时车子往前一闯很不舒服。3月份保养车子，师傅说没什么大问题，还可以再开开，才3万多公里没必要换。论坛里咨询了586大师，答曰：先开着，到6年再换。就这么又开了几个月，老觉得换挡的感觉很不舒服，虽然不是处女座，但多少有点强迫症。趁着某东做活动，花300多块钱买了10瓶道达尔MV自动变速箱油，找了家有换油机的标致专修店，换油啦！

先把车子升起来，拆掉发动机护板，拧下放油螺丝，一条油线流下来。对着太阳光，这又看起来还挺清亮的。小工说：这样看不出来油的好坏，找个纸杯接点你再看看。
探头往他递过来的纸杯里一看，我的天啊，这哪是油，明明是泥浆啊！虽然只跑了3万公里，但是时间是把杀猪刀，5年的油真的该换了。

放完油，拆掉左前轮和空滤盒。为换油做准备。

先从上边加了4升油。

换油机出场了。

在左前轮处拆下热交换器，在变速箱上插上两根管子，一根负责进油，一根出油。这个过程挺麻烦，视线被挡着，完全摸着干。师傅花了挺长时间插好管子。

先在换油机里加上2瓶半变速箱油（留下3升半最后加油用的），连上换油机，开始换油。这时候，师傅让我坐在车里，按照他的指令发动汽车和换挡。离着换油机比较远，不大方便照相，但可以看到换油机上的两根管一个是新油（右边亮红色的）一个是混了4升新油的旧油（左边暗红色的），机器开起来，一会得功夫两边都是亮红色了。大功告成!

最后，把变速箱里的油再全部放出来，把刚才剩的3升半油加进去。再下面要做的是调整变速箱油面，也就是把多加进去的油放出来。调整油面需要打着车，让变速箱油温到50度，拧下车下面的一个螺丝，放出多余油，直到油呈细线流下就好了。调整油面期间我在车上按照师傅的要求把倒档、空挡、D档换了一遍，又加油门让车子从零到80空转了一会，目的是排空变速箱内空气。因为一直在车里，所以有些步骤没能照相。

换完油，出去一跑，久违的顺爽啊！换挡再也没有冲击感了，不仔细体会也感觉不到换挡顿挫，换挡的感觉比刚提车时还要好。

最后总结，很多私家车的车主应该和我差不多，就是年限到了公里数还很少，标致的这款变速箱是出了名的娇气，为了大家省一点后期的维修费，增加一点现在的驾驶舒适性，年岁到了，该换就换吧。在换油以前我比较过原厂油和道达尔MV，原厂油淘宝上要130多一桶（2升），道达尔MV也符合71141的标准，用在307没有问题，但是太便宜了，一升只要45（某东价），赶上299--80的活动，才30多一升，用换油机换10升道达尔的成本和用重力法换原厂油差不多，论效果当然是换油机换的彻底了。再以后可以每3年用重力法换4升道达尔MV，省钱啊！