威马EX6到底有多大？事实很惊人！

很多人往往有这么一个思维：纯电动车因为本身成本高，同价位在空间上肯定是不及传统燃油车的。这话其实也没什么错，毕竟纯电动车一块电池就是好几万块，算下来整辆车的成本的确远远高于燃油车，相同价格下车子更小一点也是情有可原。
但最近，威马EX6打破了人们以往的认知。
比汉兰达还大的纯电SUV！
首先，威马EX6的车型定义是B级SUV，也就是所谓的中型SUV分类，这个分级的燃油车对手一般是大众途观L这些。但很多人无论在车展现场还是进店体验，得出来的结果都是类似的：威马EX6的尺寸和车内空间，实际上已经很接近C级车的标准。
所谓C级车，在SUV领域即中大型SUV，丰田汉兰达，福特锐界都是这个领域的佼佼者，而上述这两款车，也正是中大型SUV里，在空间表现上最好的两款。汉兰达可利用空间巨大，锐界座椅舒适宽大，这两位在燃油车领域都不是省油的灯。
但威马EX6，实测后排空间甚至还要比汉兰达更大一些，同时座椅的舒适性也不输锐界太多（锐界的座椅舒适性是同级绝无仅有的，这方面EX6还有差距）。而且无论是相比汉兰达还是锐界，EX6因为后排不需要布置传动轴（锐界和汉兰达在北美都有四驱版，底盘中央凸起），整个车内地板是完全平整的，这对于车内空间的利用有很大的优势。
可能是市面上性价比最高的中大型SUV
实际上威马EX6在外观尺寸和车内空间上，都是标准的中大型SUV。考虑到这个价位燃油车普遍都要价25万以上，首发版仅23万的威马EX6无疑显得性价比爆棚。要知道，广州车展上发布的限量版EX6，其实类似于当时EX5的Pro版本，之后威马肯定还会推出售价更低的大规模量产版。按照以往经验推断，大规模量产版EX6的售价极有可能在20万以内。
那么就意味着，不到20万能买到车内空间比汉兰达还要大，使用成本远低于所有燃油车对手的大车。威马EX6的实际性价比，可谓是没谁了。