法拉利全新马王F80 有几点不为人知

<div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g34/M06/6C/9A/userphotos/2026/02/06/18/500_ChxpV2mFxd2APTQBAAnB0IoHvvM713.jpg" style="height:1242px;width:1530px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g33/M08/6F/69/userphotos/2026/02/06/18/500_Chto52mFxeeAR9QsAApW9ETn2Ls944.jpg" style="height:899px;width:620px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g33/M00/6F/5C/userphotos/2026/02/06/18/500_ChxpVmmFxfqAHnGwAA8j2gBKtdo929.jpg" style="height:1862px;width:1242px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g33/M05/6F/5A/userphotos/2026/02/06/18/500_ChxpVWmFxgeAdWK0AAlJnBJ-IUk233.jpg" style="height:1242px;width:1656px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">很多人忘了法拉利是以工程技术为荣的公司<br /><br />F80的技术点非常多<br />作为旗舰需要定义未来10年的性能基准<br />全主动地盘&nbsp;mgu-h&nbsp;mgu-k&nbsp;电混4驱&nbsp;860v电池快充快放&nbsp;3d打印…<br />看f1的朋友肯定会很熟悉这些名词<br />但他没有犯amg的错误<br />强行把1.6t塞进公路车里<br />而是用了勒芒冠军车下放的2.9tV6<br />还有些和驾驶有关的电控软件<br />你都能在耐力赛和f1赛车上找到原型<br />这些尖端技术全部下放在同一台车上<br />短时间应该没有任何车可以碰瓷他的赛道成绩&nbsp;<br /><br />于此同时还能兼顾起码的舒适和一丁点储物空间<br /><br />他有v12&nbsp;&nbsp;<br />但不会抱着v12啃一辈子老本<br />到头来只会落得被别人耻笑<br /><br />第一套搭载V6混动的296gtb<br />性能就达到了6.5l&nbsp;v12自吸的终点&nbsp;<br />正正好好&nbsp;830匹<br />我不相信&nbsp;这个数字会是巧合<br />所有来自赛场的汽车品牌都会有这种创新精神&nbsp;<br />很多现在习以为常的技术在几十年前就有先驱在应用<br />被误解往往就是就是创业者的宿命<br />在当时肯定也会有人问&nbsp;<br />那有什么用？</div><div layer1="text-e"></div><br />