今天开了一天赛欧，更多的体会了307的缺点和优点

不怕不识货，就怕货比货。

虽然拿驾照很多年了，但是一直只开了307，今天开了一天 赛欧，感觉对比很明显。

用一个字形容赛欧就是“轻”，离合轻，刹车轻，油门轻，手闸轻，换挡轻，车门轻……

用两个字形容赛欧则是“山寨”，尤其是那个离合，往上抬的时候有明显的卡滞，还有手闸的那个声音太山寨了，另外刹车，可能是习惯了307，赛欧的刹车太给我没有信心了。还有减震，那家伙，感觉像个气不足的自行车。

优点也有：视野不错，方向指控也不错，座椅的包裹性很好，似乎比307还好点，比原来试乘过的K2好多了。

                 另外低速下的加速很舒服，很线性、很均匀的加速，不像307有点神经质（轻了不走重了猛窜）。

另外终于搞明白什么是高转速发动机和低转速发动机。307的发动机，基本上转速在1500以下的时候基本没有动力，2000以后动力明显上来。

 而赛欧的发动机基本在1400--1600转附件就走的很好了，速度就上五六十了。但油门踩到一半以后，再往下踩到地板油，赛欧也没什么反应了。后半程乏力很明显。