#爱车维修记#常在河边走，宝马3系维修节温器

从众，会让人显得更懂车，比如很多人说德系车的性能好，也有很多人说日系车皮实耐用，但貌似很少有人反过来说日系车性能好而德系车皮实耐用，不过肯定也会存在个例的嘛，所以不管开什么车，难免会有遇到小毛病的时候，就跟人一样难免会有个感冒发烧头疼脑热的时候，心态放平和，车坏了修就是了，这次分享一下宝马3系的小故障及维修经过。
车子是宝马3系2023款，目前行驶3万多公里，按说正是年轻力壮的时候，不过常在河边走，这次就湿了鞋，节温器坏了。
问题描述：
前脚车子还好好的，然后不知道咋就测漏了，当然这次测漏的不是霸气，而是不知名的深色液体，漏了一地。
诊断过程：
刚开始慌得一匹，以为是水泵漏了，后来打开引擎盖发现水泵还行，后来给4S售后打电话发了照片和视频，说可能是节温器坏了，让拖过去给修好。
解决方案：
要么就在附近找个修车厂或者汽修店给修，没质保，修不修好看天意。要么拖车到4S给修好，换的零件带官方质保，价钱肯定比外面贵不少，但有质保比较省心。
维修价格：
这个节温器不能走索赔，只能自费维修，价钱连工带料3000块钱，也算运气不好，想想以前坏了一堆东西都走的索赔，省了好多钱，这次只好算还回去一部分吧。
注意事项：
查了查资料，节温器坏了可能出现的症状包括且不限于水温异常、温度控制失灵、怠速和低速时水温正常但车速超过50后水温下降、油耗升高发动机声音变大且无力、水温过高或过低等，各种千奇百怪的异常现象，所以还是多留意车子有没有异常现象吧。
最后让4S把车子拖过去修，毕竟专业的人可以办专业的事，故障维修还是首选4S，业精于专，方显卓越，虽然贵点，但服务态度和质量都有保证，我们还可以在休息室喝茶聊天，静待爱车恢复满满元气。