热门 8000公里的征程，差点给我干冒烟！

 规划路线时，参考了无数驴友经验，然后一个没用，就自己遵循自己的路子来了。我是福州出发一路高速加景点，福建一直干到黑龙江！

 
出门时四季衣服都带了一些，东北气温低南北昼夜温差比较大，白天短袖防晒，晚上厚棉衣保暖。本来想着常用药品，像感冒药、肠胃药、晕车药等等都带着的，结果一个没带！这些东西关键时刻都能派上用场，不过我没用上！哈哈
刚踏入山海关以北那股子湿热瞬间就被秒成渣，消失得无影无踪。打开车窗，风不再是黏糊糊的“桑拿风”，而是清爽的一批！

整个回家单程有3500公里，一个来回大概8000公里（市区中途下车开1000多公里），这一个来回行程对我来说是累并快乐着！那我就说说我一个来回的用车整个感受吧！
       首先外观造型：在我东北老家那个地方正体经济不太好，老百姓基本十万左右的车，工资据说是1500-31亿之间。真正有能耐的没能耐的都出去了，因为家里老龄化比较严重。开着坦克300行驶在乡间小镇上，那回头率杠杠的，尤其还是外地福建牌照的！一些老年人，大爷大妈还转圈着看这个车。内心那是无比自豪啊。它方正的车身线条、硬朗的外观，圆形复古大灯、突出的轮拱以及醒目的“Tank”标识，展现出霸气又时尚的独特魅力，回头率咔咔的，在马路上众多车型中额外显眼，脱颖而出！

     内饰配置：其他配置我先不说了，配置表里面都有，我重点说一下里面一个功能，座椅通风，八月份福州正是超级热天气，在福州出发的时候浑身湿热出汗，衣服湿透了贴在身上相当的难受，开启了座椅通风之后那个舒服劲不用提了，神清气爽，从头凉到腚，而且开空调还有制冷功能，对于炎热的夏天简直是太爽了.

     动力性能：2.0T发动机匹配8AT自动变速器，动力太给力了，起步加速和高速巡航都表现出色，不知不觉的就开快了，就是因为这个动力好，速度快，行车平顺，结果开到吉林梅河口一处还给我来个超速违章直接扣六分，本来就扣三分了，差点吊销驾照，就是因为它这个高速定速巡航太好用了。所以这一点大家要多注意哈。还是不要超速，速度第二，安全第一啊！

      越野能力：非承载式车身结构搭配全时四驱系统和差速锁，通过性好，能够轻松应对陡坡、泥泞、沙地等复杂路况，绝对可靠的越野伙伴，三把锁一开，啥路况都不怕！就我这个还是素车素胎没有任何改装，家里泥巴路随便干，老家煤矿比较多，矿山开采的路随便开，只用后驱都不用担心，从来没有误车陷车的情况发生，这一点贼带劲儿，干就完了！

      智能配置：配备ACC自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警等驾驶辅助功能等等那些先不提了，就说这个车道偏离系统这个吧。老司机都知道长途开车尤其开高速特别容易犯困，一旦出现偏离他就会震动加声音提醒，这功能太好了，好几次他都提醒我，车子跑偏过，有这个功能长途开高速公路一百个放心！
 
     油耗方面：看很多车主说坦克三百油耗非常大等等，但是说实话我的车子油耗差不多到10L/百公里，可能我开高速比较多吧，我是觉得还能接受的油耗，毕竟这种车也不可能油耗太低了，整备质量放在那的，还有就是高速风阻肯定比轿车跑车要大很多，风阻大也会增加油耗，所以这个油耗能接受。

      不足之处：不足的地方就是车机系统，多媒体系统存在连接口充电功率小不过我是没用几次、偶尔车载系统会出现响应慢、卡顿以及无法连接网络等现象.不知道其他车友有没有这个情况发生。再就是噪音问题：车辆风阻系数大，高速行驶时车内风噪有一点点大，越野型轮胎噪音也较大，不过不影响驾乘舒适性.但是总体我个人能接受这些都是小毛病不足挂齿！可能我太喜欢这个车了吧。哈哈，这个价格硬派越野就别要求那么多了。

 
       这次夏天的北方自驾，没了行程表的紧箍咒就轻松多了，累了的时候停下车来开起来座椅按摩，座椅通风，打开音响来一曲DJ，那感觉太惬意了！既能缓解疲劳，又可以放松心情，真一举多得。这一趟走下来有很多的奇闻趣事，也有很多的欢声笑语，总的来说长途跋涉虽然很累很辛苦但是也很快乐很放松！哈哈