凌渡学院北京站——教你如何玩转凌渡

    作为一名“垂涎”凌渡许久的准车主，这次可以说非常荣幸，被汽车之家选中参加了凌渡学院北京站的活动，能够有机会亲临“赛道”和凌渡一起嗨。并且还能看到自己非常喜欢的董荷斌！想想就非常NICE！

首先，晒一下这次活动的战果！各位不要太羡慕啦~哈哈

    这次活动被安排在了周六，这天气好像跟说好了似得，非常好（除了有点小冷），主要是雾霾散了。当天7点半，在工体门口集合，和之家的超级试驾员和媒体老师们一起搭着班车前往京西的北安河机场。

北安河机场场地不是很大，但这并不会影响我们对这部上海大众凌渡的试驾体验，。

中间的场地被划分出了包括U型弯，直线加速，紧急变线以及急刹等项目。看着就热血沸腾，何况之后我们将在这里急速飞驰，体验一把凌渡给我们带来的乐趣！

第一环节：签到+摸底

晒一下这次的礼仪MM，看看背景版上“明明有颜值，偏偏靠实力”几个大字，再看看这几个妹子，主办方还是很用心的，专门挑选了几个好看的MM来配合高颜值的凌渡。

活动开始前，首先要来签到处签到，才能被安排之后的体验活动。

首先，是一个摸底环节，顾名思义，看看选手们在没有经过任何培训的情况下实力如何。项目就是，每人沿着“赛道”开一圈，最后计时。

各位选手们的实力可以说相当厉害，只不过在某一些点没有做到及时的刹车或是掌握好刹车的力度，导致撞倒了桩桶。毕竟没有专门跑过赛道，这样已经很好了。摸底测试阶段，跑的最好的成绩是56秒，最差的有1分半钟（撞倒桩桶+5秒），本人成绩是1分02秒，惭愧惭愧。

第二阶段：茶歇

摸完底，就是茶歇时间。丰富的茶点让人看了既有色相又有食欲。

旁边还有模拟赛车供选手娱乐。开第一视角的玩家都有一颗赛车心，看来他一定会是我之后最强劲的对手之一，哈哈~~

借着休息的时候，好好欣赏一下今天的主角！

“明明有颜值，偏偏要靠实力”，眼前的这辆凌渡，的确诠释的非常好。大众全新的家族式设计，横拉式的前脸镀铬装饰，精致有余的前大灯，外加简洁而富有张力的车身线条，外观第一眼就给人想要驾驭的冲动。

凌渡的颜值还是很高的。

外后视镜带有电动调节以及电加热功能，还可以选装并线辅助。它电动折叠的方式也相当酷炫。

马牌的轮胎，已经被虐的不要不要了，但是抓地力依然很不错。

尾灯和头灯一样，都使用了LED的设计，非常符合时下流行配置。

330TSI的尾标，代表了它1.8T的第三代EA888发动机的身份。

驾驶舱的设计，大众一如既往精致。真皮，镀铬，木纹，三种材质把整个车厢渲染的很有档次感。

真皮座椅座垫比较宽敞，坐起来非常舒服。 

触摸大屏，操作起来很方便，整个中控看上去也更加简洁明了。

双离合变速箱，换挡很快，在先前的直线加速体验的时候，一脚油门，几乎没有顿挫，速度一下子就可以上到80。自己相当喜欢。

手套箱和中控的扶手箱都有加绒的设计，很有档次。

第三阶段：赛道培训+车模拍摄指导

这次活动居然没有董荷斌！这也许是今天最大的遗憾。不过这位副校长吴悦明也是来头不小。拥有德国AUTO BILD专业测试车手的头衔，相信他的讲解也是足够的专业。

如何跑出最快速度，如何选择最佳路线，副校长讲解的相当详细。一边听，心里一边忍不住地想要赶紧再去体验一番。

赛道驾驶准则：尽可能选择最小的角度，能走直线就走直线。这样才能获得更高的速度、获得更高的车身稳定度。

成绩的关键因素，不在于谁跑的最猛，最快，而是在于合理的掌握速度。每个弯道必须找准刹车点，入弯点，以及出弯点，做到弯前减速、弯中持（加）速、出弯提速，所有环节一气呵成。

这次北京的车模要比上海的好看很多，对比上海站车友的照片就知道哈哈！不说其他的，这大长腿就可以给100分！和凌渡一起，一下子拉高了整个内场的颜值！

    可能是自己的气场太强，拍摄环节结束以后，模特邀请本人私下再拍几张，所以一顿咔咔咔，这里先卖个关子，福利最后再为大家送上吧！

第四环节：分组训练

培训完之后，所有的选手被分为6个组，赛道也被分隔为3个项目逐一训练。

开始前，教练会再次和学员讲解每个环节的注意点。这位和我同组的学员正在细心地听着教练的指导。

最后要开始训练了，教练还送了一个击掌助威。

自己练习的时候没办法进行拍摄，所以借其他人的训练来讲讲自己的感受吧！先说一说动力方面吧，一脚油门到底，随着转速的升高，大约2000转的时候，发动机发出一阵嘶吼，前轮开始打转，紧接着350牛米的最大扭矩带来了非常明显的推背感。

按照教练传授的，这个弯道只需轻轻带到一下刹车，直接方向盘一打，到了弯心一脚油门，华丽出弯。整个过程中，凌渡并不会有很大的侧倾，刹车的软硬适中，不偏软也不偏硬，踩下去很舒适。

之后一条长约100米的直道，当中会有一个紧急变道。这里不需要踩刹车，到了刹车点尾速可以达到90码，加速真的相当快。

直线加速后，尽头就是一个U形弯，因为地面有碎石，会比较滑，造成车轮打滑或是推头，所以要尽量提前将刹车踩死，并且车身要驶向赛道外侧，这样才能更好的入弯。过了弯心之后，仍然是哄油门，全速通过。

整条赛道最难的就是这条S弯，凌渡的刹车在这样的弯道行驶中，表现的相当灵敏。方向盘的指向也非常准确。尽管这个弯屡次会有响胎，但是抓地力依然很强。丝毫不会感觉到车轮的打滑导致的车辆失控，对于这一点，我很是欣赏。

结束了上午的训练之后，下午是一些娱乐活动。例如遥控赛车，漂移车，以及移动投篮。

这位教练一看就是有故事的男人！太有范儿了。

第五环节：比赛开始

终于到了最引人瞩目的时刻。下午3点，比赛终于开始。等死我了！

第一圈由教练先跑，之后所有的选手以此为目标。最近接这个成绩的为优胜者。

在教练的完美演绎下，成绩定在了45秒。不过，碰到一个桩桶，加了5秒。最后成绩也就是50秒。这个成绩有些尴尬，哈哈。据说被超越的话，是要扣一年的工资的。

这位大叔第一个跑，就跑出了49秒的成绩，想知道教练此时的心里阴影面积。

此处省略1万字。每位选手都可谓卯足了劲，原先摸底时1分多的成绩，现在一个个都在50秒左右。我的成绩也从1分02变成了48秒。看来经过专业的训练之后，结果真的是不一样的。

第五环节：颁奖

根据成绩的不同，奖项也分为3类。一等奖是一套赛车服+200元油卡。本人不知道是几等奖，只知道是硕士学位，哈哈。最后拿了学位证书一副赛车手套和油卡。

一天的赛道体验，让我对这辆凌渡有些恋恋不舍，仅仅这么短时间的接触，就对它充满了浓厚的感情，有颜值更有实力，既上的了赛道，也下得了街道。怎能让我不为之迷恋。哈哈，最后再次感谢汽车之家，感谢上汽大众这次推出这么好的活动！如果下次还有，一定会再次参加。

    最后说道做到，奉上全论坛唯一的福利！

全篇完~~~写完这篇帖子才知道，这次论坛的几位版主也都到场了，可惜素未谋面，不能见识到尊荣。不过还是希望版主大人给个赏呗！