问腾势N7的驾驶模式

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小新没蜡笔011 腾势N7: 0浏览/2023-10-05 17:02/发布于山东

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腾势N7的不同驾驶模式，有什么区别

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什么车都不买勿扰关禁闭已屏蔽: 路虎卫士

舒适模式当然会比运动模式下的冲击感来得更柔和，对像比利时路、鹅卵石路和连续减速带这种连续且细碎的震动有更好的过滤效果。
如果把舒适控制设定到“较强”档位时，路面带来的冲击感被大幅减弱，车内虽然依然能感受到明显的连续震动，但悬架系统已经能很好地柔化这些震动，把那些尖锐的冲击给“磨平”掉。
云辇-A可以通过激光雷达和各传感器收集到的路面数据，例如探测到前方有坑洼路面或者减速带，系统就可以根据当时的车速、电门开度、转向角度、车身高度和驾驶模式等信息，提前“预判”通过这些路面时最优的悬架刚度和阻尼，并在你通过前的瞬间做好调整。

2023-10-13 15:08 来自四川回复

沙发

Lenk868 关禁闭已屏蔽

舒适和运动，两种的用车体验不同。舒适模式适合城市用车，运动模式适合高速用车

2023-10-14 09:04 来自山东回复

板凳

小新没蜡笔011 楼主关禁闭已屏蔽: 腾势N7

T有有 2023/10/13 15:08:20 发表在沙发

舒适模式当然会比运动模式下的冲击感来得更柔和，对像比利时路、鹅卵石路和连续减速带这种连续且细碎的震动有更好的过滤效果。如果把舒适控制设定到“较强”档位时，路面带来的冲击感被大幅减弱，车内虽然依然能感受到明显的连续震动，但悬架系统已经能很好地柔化这些震动，把那些尖锐的冲击给“磨平”掉。云辇-A可以通过激光雷达和各传感器收集到的路面数据，例如探测到前方有坑洼路面或者减速带，系统就可以根据当时的车速、电门开度、转向角度、车身高度和驾驶模式等信息，提前“预判”通过这些路面时最优的悬架刚度和阻尼，并在你通过前的瞬间做好调整。

2023-10-14 10:01 来自山东回复

地板

小新没蜡笔011 楼主关禁闭已屏蔽: 腾势N7

濢花 2023/10/14 09:04:29 发表在板凳

舒适和运动，两种的用车体验不同。舒适模式适合城市用车，运动模式适合高速用车

2023-10-14 10:01 来自山东回复

系统故障

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