春运期间 电车长途自驾出行指南

电车长途自驾回家过年，肠子都悔青了？
春节回老家开车接近数百公里，远的上千公里，买了辆纯电动车到底能不能自驾回家过年？
长途对于电车确实是不太友好，尤其是正值春运，高速堵到怀疑人生，再加上低温天气、车内空调都会大量耗电，充电续航是个大问题。所以春节开电车跑长途，下面的注意事项一定要收好！

1.提前规划好充电路线
车主们提前下载靠谱的新能源充电 APP，比如主流的国网、特来电、 e充电、星星充电等，每个软件覆盖的城市范围不同，多下载几个把电站覆盖点尽量查询全，再去规划充电路线。
当然现在的地图软件都有充电地图，可以显示经过哪里在哪个充电站要补电。
2.随机应变下高速充电
充电要随机应变，如遇高速充电排长队，优先考虑先下高速，搜索附近的充电桩就近补电。
提前多加一下新能源车友群，哪里可以充电都给安排的明明白白。

3.建议剩余150公里左右及时找充电桩充电，尽量早充电，建议预留 150km续航里程，随时准备找充电桩补电。不要等到电量再低的时候再去充，不能确保突发情况会导致大幅掉电。
20%以上就充上电，总之低于10%以前一定要充上电。不然你会很着急了，

以 AION S Plus为例给大家讲一下如何使用 APP做平时出远途的充电规划，以及怎么通过预约充电来达到省钱的效果。
用埃安APP进行远途充电规划，点进首页后，在充电的页面上方点击进入“长途规划”，里面可以输入你的起点和目的地。在偏好设置中把你的爱车的起始续航和最大续航设置好；路线偏好选“推荐路线”，补电选择快充，进站策略是不低于 80km，充电策略选择充电至100%，这样的设置会相对稳妥一点，避免续航焦虑。

最后就是高速服务区的充电站情况，现在开始春运了，很多高速路出现堵车，服务区爆满的情况，所以充电不是理想的情况，可能这个站会有排队的情况，也可能充电桩坏了等等因素，所以当遇到这些情况下，我们就要果断下高速充电，先在地图上查找距离最近的充电站，然后前往及时补电。
再者是因为我们一般都是使用快充，快充的电量是比较虚的，掉得比较快，长途跑高速一定要注意这类问题。

所以各位电动车车主，跑长途不用怕，大胆出发，最后问一下大家，你们会选择电动车跑长途回老家吗？