【屹哥】 TEIN SA 绞牙避震 F20 118i完美安装

 很久没发帖子了.最近车子也没有什么很大改动.去年装的正行B12快一年时间了.整体使用感觉还是不错的.就是稍微有些跳.支撑偏软.通过性可以.后轮稍微偏高一点.B12避震是延用原厂宝马的铝合金塔顶.可能有的车友爆过这个塔顶.我没有爆过.但是前轮避震弹簧与塔顶平面轴承衔接的防尘胶套容易断裂.这个胶套是原厂塔顶配套的其中一个配件.容易断裂应该是橡胶材质不耐磨的原因吧.干脆就换一套绞牙避震玩玩.研究了一段时间能适合1系安装的绞牙避震款式也就那么几款. B16和V3属于德系御用品牌.但这两款绞牙避震仍然要延用宝马原厂的塔顶.我犹豫了很久还是不用这种装原厂塔顶的绞牙.再找其他品牌.研究了几个台湾牌子的绞牙BC.D2.K-SPORT.BORDER.这些款式都有自带金属塔顶.还可以调前轮避震倾角.但问过很多玩家都说台湾避震太硬了.可能桶芯容易漏油.也就没考虑台湾品牌了.然后身边玩3系的朋友换了TEIN SA款绞牙避震自带金属塔顶.这款避震只针对F30三系研发的街道版绞牙避震.高低软硬可调节.通过咨询这款TEIN SA避震与F20的底盘通用可以安装.而且属于街道偏舒适性.不会很硬支撑也够.就选择它了.