热 大众奥迪挖煤噩梦?10万公里首次拆洗进气歧管进气道
车型:奥迪A6 AVANT 1.8T(C7)
购买时间:2017.09.01
行驶里程:100359km
当时提车简单发了个提车作业,也是担心过烧机油定期挖煤。实践是检验真理的唯一标准,3年多时间跑了10万公里,咱们就开棺验尸。
购买时间:2017.09.01
行驶里程:100359km
当时提车简单发了个提车作业,也是担心过烧机油定期挖煤。实践是检验真理的唯一标准,3年多时间跑了10万公里,咱们就开棺验尸。
保养公里数
本次保养耗材,均为网购商品。
简单抽油换机滤。一直玩水油也快7、8年了,从当年海淘美亚直邮,到淘宝机油X站,北京小X羊,沈阳X室,到后来固定某东海外购沃尔玛,一路在各种论坛学了不少知识,也买到性价比极高的汽车保养用品。我这款1.8的38机头,四儿子第一次保养5升机油全部灌完,质保期内为了有保养记录,我都是每一万公里一保养,换最便宜的黑桶5W40机油,做完保养出了4S直奔定点保养修理厂,抽出黑桶机油换上自己的全合成机油,第一次换油就发现其实我这机头合理加注量是4.7升,正好美版机油5夸拖是4.73升,我个人喜欢每次机油加注量在油尺的中上3/4处,这样发动机既有保护动力响应也直接。
保养完第二天冷车电子油尺显示的机油量
配了一根机械油尺,每2000km观察油位
好了,接下来就是拆洗进气歧管进气道了。
拆完后老板直呼,没想到10万公里的大众EA888机头会这么干净。呵呵。
清理清洗,顺便洗了节气门,装车点火,电脑检测无故障码。
聊聊我这10万公里10次保养吧。我这车跑的多,3年半10万公里,每年3万左右,一半自驾一半商务。保内都是用4S最便宜的黑桶5W40机油保养留记录,做完保养出了4S直奔定点修理厂换成自购全合成,每一万公里一保养,全程机油无消耗。所有滤清耗材自己网购,基本某东或者某宝,每年618或者双11都可以买到性价比极高的。机滤用曼牌,空气空调滤维克斯,雨刷法雷奥。每两万换火花塞。
关于保养。车辆三分修七分养,我喜欢用水油,每箱油都用红线添加剂,3万公里左右会清洗节气门和燃烧室,也许这就是这台车10万公里都没有严重积碳的原因。我也比较喜欢机修相关的事情,平时也逛逛论坛,以前的老车也自己动手换换火花塞,清洗节气门,更换滤清器。
关于保养。车辆三分修七分养,我喜欢用水油,每箱油都用红线添加剂,3万公里左右会清洗节气门和燃烧室,也许这就是这台车10万公里都没有严重积碳的原因。我也比较喜欢机修相关的事情,平时也逛逛论坛,以前的老车也自己动手换换火花塞,清洗节气门,更换滤清器。
各种工具也是备的,现在的车电子控制单元太多,也就不再亲自动手了。
一直有记录油耗的习惯,可以随时查看车辆的状态,也可以判断自行购买的保养品真假,有人担心网购机油会假,除了认准购买渠道,连续三箱油耗没有大的波动,基本都不会有问题的。
不忘初心,第一眼见到你的样子,你还是曾经那个少年,陪我再战10万!
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