XV更换变速箱锁止电磁阀

我的是12年的第一批XV,目前13W+公里了。年前保养+更换变速箱油,突发变速箱一档升二档,二档升三档连续顿挫,在市里跑尤其明显,半个月后三档锁止,就是给油不升档,2000转也就时速60、70左右,然后就是变速箱红灯亮了,紧跟着ABS,ESP,陡坡缓降等好几个灯全亮了,显示油温异常,其实就是变速箱进入保护模式。去4儿子店里检查,说是有个电磁阀坏了,需要整体更换阀体,要价下来差不多1万(更换零件+工时费)。**,忒TM的黑啊,去店里之前网上查了一下,我这个故障很可能就是那个电磁阀坏掉了,淘宝卖800+,但是店里要一万,足见其无耻没底线啊!
后来外面找了一个专修变速箱的师傅,实车跑了几公里,人家立马就确定是这个锁止电磁阀坏了,还说这是斯巴鲁CVT的通病,最后1000+RMB成交,更换后一切如常。
各位XV车主如果出现跟我类似的变速箱问题,先到4S检查故障,这个不花钱是免费的,但是不要在店里维修,那帮孙子绝对会往死里黑你钱的。另外,无论出什么故障,自己先在网上做足功课,因为只有自己整明白了,谈价格的时候才有底气!

这个是新的锁止电磁阀,注意电阻部分是绿色的,其实都是拆车件,就是卖家从国外回收的二手件,大部分货源在广州,北京也有小部分货源。目前全国基本上没有原厂件,所有说原厂件的都是忽悠。

这个是坏掉的那个,注意电阻部分是黄红色的,已经击穿烧掉了

这就是四儿子忽悠我需要更换的阀体,MD,黑啊,真黑啊,其实真正需要更换的就是那个绿线连接的锁止电磁阀,也就半个打火机大小

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2026/4/2 11:01:29