EO540续航中配版续航情况...现代油车主对EO的真实用户体验！

EO上市前，我基本没有关注新能源车型，因为已经有一台6座燃油车，也是现代的，第四代胜达！想着第二台给家人方便一下的车子可以买台5座的就行。当时想着增购一台混动车型，去丰田4S看了凯美瑞、亚洲龙，二手车市场的ES系列等等，也都试驾了，始终在纠结没有选定。当时刷视频刷到了现代居然新推出了一款纯电车，已经有台胜达，其实也可以考虑第二台车选择纯电车，略有点感兴趣。后来再了解到该车型是全球车型，而且是一个国际排名靠前的传统大车企专门研发的电车新平台，电池也是磷酸铁锂电池，安全性也较高，可以考虑！

第二天就带家人去4S看了展车，外形和内饰看起来第一眼就觉得非常入眼，空间大，然而最让我觉得喜欢的是现代并没有跟风搞些噱头大于实用价值的花里胡哨的配置，门把手虽然是隐藏式，但是机械结构的，也能接受；空调需要在屏幕操作，其余常用操作全都拥有实体按键，实在对老司机太友好了，我太满意了！

当即找4S店员进行了试驾，这驾驶感跟油车比，不得不承认确实强太多了：安静、加速反应迅速、而且重点是：平时打车坐时候经常晕车的小孩居然没有晕车反应...自己驾驶感受到收电门也可以没有什么很突兀的拖拽感！真合适....

因为之前没有关注EO，也错失了88元下订权益，不过后面销售人员说现在11.1日才刚发布不久，有前3000名用户有三电终生质保，价格从11.98起，免购置税...保险大概5千！这么一算下来，中配540续航版13.5万基本就落地啦！也没有再多的纠结，直接下订，成为了佛山地区首位EO用户！

11.1日下订，11.8日车子就到了当地4S店，大早过去，验车买保险上临牌..4S店搞了个交车仪式后就可以直接开走！

11月中旬，适逢佛山首次中小学生秋假，5天，足够带他们去外省溜达几天了，于是那几天开着EO，从广东佛山直接自驾去广西德天，全程来回快接近2000公里！一路上感觉车子在高速上稳稳的，超车那就是一脚电门的事，驾驶相当轻松，小屁孩也没有任何晕车反应！高速电耗按120时速巡航的话，300公里就得找服务区充电！但是控制车速到90-100附近，满电可以跑420-450间！高速电耗能接受。充电的话一般外头充电站在80%以下时都可以到140KW，速度很快，因为不是普通节假日，高速服务区充电车没有碰到排队的，比开油车上服务区时间稍微长一点点就行！

出发...

茂名站

德天跨国瀑布

德天跨国瀑布

路上的晚霞

广西风光

广西的高速也挺豪赌，双向8车道

岩画

太平古城

市区通勤情况，那电耗就相当满意了，跑完高速至今也就充过两次电，第一次充到97%，估计是跑完高速平均能耗水平比较高吧，动态续航只显示470！后面实际跑下来，97%电也能续航530+（已跑217+剩余续航315，其中高速路段30%左右，而且城区周边的高速速度快不起来，最多也只有时速100以内）...哟，还真反向虚标了！后面继续跑的时候已+剩也基本没有多大变动！

市区通勤第一次充电到97%

由于已经跑了一段城区通勤，第二次充电到下班开车走的时候，显示已经充了88%，动态续航里程520...按这个计算如果真充到100%，那不已经超了540了呀！？不过现在可能是广东气温合适，基本只开了外循环通风，开制冷不多，暖风和加热也就在佛山那几天比较冷的时候开了两天吧！

第二次充电到88%

车机反应相当流畅，娱乐系统内容也挺丰富！特别感谢山东泰安盛瑞时代4S给寄送的娃娃，小朋友很喜欢！

整体来说，12.5万能买到这台实用性强，也具有一定科技感的世界品牌的新产品，还是相当满意的！作为原现代车主，对现代的品质我也是相当有信心的，我给北京现代点个赞！