【客串试车手】德系顶级SUV之作：首试全新迈巴赫GLS480！

Maybach，迈巴赫
单看名字已经足够显赫，
始创于1921年 Karl Maybach之手，
充满传奇的德系豪华汽车品牌，
本来就与梅赛德斯奔驰甚有渊源，
历经跌宕起伏与时代洗礼，
迈巴赫于2014年，
正式由梅赛德斯奔驰所收购。
一代极奢的汽车名牌，
其灵魂不灭正是他的极致礼遇，
由品牌转化成为一个塔尖系列，
Maybach 迈巴赫，
在 Mercedes Benz 华丽重生。

今天就轻松聊聊，
迈巴赫最新成员 GLS Maybach 

不知道从何时起，我们中国就喜欢上SUV，当我们经济发展越好，进口壕车品牌就越多，Range Rover陸虎，Porsche Cayenne 卡宴，Ford 福特，Audi Q7，MB梅赛德斯奔驰ML等，还有一大份额来自日本的实力派，自然而然成为我们国人的喜爱座驾。

中国成熟的大市场，大牌奢华汽车品牌那会缺席，Aston Martin DBX，Bentley Bentayga，Rolls Royce Collinan，当然还有主角 Maybach 悉数进来，一起享受这里的盛宴派对。

对于Mercedes Benz 梅赛德斯奔驰，除了拥有多款产品线外，还有自家衍生的高性能系列，如AMG，也有走极致奢华线的 Maybach，而最新成员，正是这台首次配在SUV身上的GLS 480。
梅赛德斯奔驰深明生意之道，AMG走高性能，而Maybach 则走高尚奢华路线，可以说各自各精彩！

作为旗舰级的SUV，大尺寸还是重要的。
5米2的车长，达到3米1的轴距，两米的宽度，高1米8，不管那个角度，这个外观绝对的气势！

大家所期待的双色系列，并不在这台 GLS 480 身上见到，因为只有 GLS 600 礼尚版才能选配呢。

LED头灯是复合式3D观感的效果，再配合有点夸张的中网格栅，同样具有霸气感，镀铬的下进气口，也表现了她的卓尔不凡。

侧身线条连贯，没有刻意造作，大轮拱配上22寸大轮圈，整体像是按比例加大，所以拍照显不出其真实尺寸，正是低调中见奢华的最好诠释。

自动伸缩踏板是一亮点，虽然不是汽车界唯一，兼顾实用与美观，上面还有迈巴赫的Logo认证。

车背后部比较平凡，一切都在意料之中，有点平平无奇的感觉。

全新GLS 走的都是内敛气场，很自然地，内里会较外观更容易讨好。

话虽如此，在内饰设计上也属于传统，没有新S的两个大屏那么争议，传统按钮依然存在，这样对于GLS对象群而言，还是欣喜的。

始终能为新GLS埋单的，花俏创新并不为他们所求，反而在质感体验上，讲求实实在在的个人感观，拥有感与气场感并存，才是重点。

新GLS 的内饰用料才见真章，以玛奇朵米色天鹅绒作基础，选用Nappa 皮革作为仪表台及座椅，还可选装 Designo 组件，华丽身价开始显露了。

而面前这台GLS 480 是5座版，后排说是可以三个座位，其实也是有点牵强，间接也令老板位置有所缩小，反观四座版本会更为完美，更有老板气场。

不论是四座还是五座版本，都是标配了按摩通风座椅，而且备有多种选择，包括热石按摩，也是一种享受。

音响也是标配了Burmester柏林之声，同时还可选装高端版的 Burmester 3D 音响系统，满足您的听觉享受。

不过，GLS的内在也不是全无死角，在于尺寸上面，在外观上是气场满满的硕大座驾，而在里面却不算显大，尤其在后排，无论在宽与深度上，是在仅够用上多一点而已，并不算特别宽敞。

真心而论，新GLS内饰较外观有更多的惊喜，虽然空间不算夸张的大，但仍是上乘。而在乘坐豪华感来说，稍不及宾利及RR的极致感，同样，亦没有他们的造作。

正如前述，AMG主打性能，Maybach 就是奢华。所以被冠以Maybach 为名的，都会以舒适见称。况且，这台GLS 480已经配备了 Maybach Mode 迈巴赫模式，一切更为平稳舒适，自然把驾控乐趣也再收敛了。

这代全新 GLS 480 Maybach 配备了两款动力组合，480 是输出马力367匹，500扭矩的直列6缸 2999cc 的发动机，600 则是557匹马力，730扭矩的 V型8缸 3982cc 发动机，同样配上奔驰的 4 Matic 四驱系统。

数据看似不错，不过难言拥有崇高的驾控乐趣。无他，要驾控就应该买AMG吧！Maybach 始终是舒适奢华为主调，包括主驾位置，亦可藉输入身高，系统自动调节最好的驾驶位置，这点已经最明显不过啦！

我开过最舒适的SUV，劳斯莱斯 库里南，而GLS 480 Maybach 在驾驶感上也是同一类别，过滤了大部分路上的不平路感，超舒适的悬挂系统，乘坐感一流，自然地，会牺牲了驾控感。

无论SUV 在我国有多大的欢迎与吸引力，对于车商而言，中国市场却绝对的一场战争。
随着我国越来越开放，世界顶级汽车品牌基本悉数入华，形成一个充满博奕的盛宴派对。

产品定位，定价，策略变得尤为重要。这次全新的 GLS Maybach 系列，共有三个版本，包括定价为 158万起的480，215万起的 600 礼乐版，还有273万起的 600 礼尚版。
在定价及定位层面上，对手也不是打酱油的，包括对上有 Aston Martin DBX，Bentley Bentayga，Rolls Royce Collinan等，先忽略什么 RSQ8，X6M等，X7 也算是直接对手吧，其实，真不容易。

客串试车的这台 GLS 480 Maybach ，加上配置，税项与保险，总价是 ¥ 2246000．
两百多万的总车价，而且还是L6 版本，对手依然強大。
直接的说，如果论奢华，有宾利这个強大对手，论驾驶感，也有马丁 DBX，RSQ8等，那么，GLS Maybach何以突围呢？

论品牌的力量，Maybach 其实一点不弱，随着57，62的引退，Maybach 变成系列的极品代名词，虽有点削弱了品牌的专有性，却成就了更多产品的尊贵感，以另一种形式，占有市场高地。

GLS 480 Maybach 的车主圈层，虽不是库里南般的塔尖中顶端，但仍然是塔尖的人群，他们自有一套自己的观点，注重的，还是自身的第一感觉，不一定追求造作的奢华，也不一定要性能超著，与自我地位相符，已经足够。

感谢观赏，
我是汽车之家，论坛红人馆的
AM猪63，Kevin Yeung
喜欢摄影，喜欢玩车，喜欢分享，
下一辑再见。

特别鸣谢：
锦龙汽车集团 锦星行

TG Team Gilbert Kwok
及我自己一起拍摄

以上图文均为原创
作者：AM猪63
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