新能源怪兽，哪来的续航焦虑

上手几分钟，你便能感受到ID.4 CROZZ这是的机械功底，底盘风格很“大众”，听觉舒适度则达到了同价位电动车的中上游水平，行驶质感更显细腻。

    ID.4 CROZZ提供三种预设驾驶模式：经济、舒适和运动，同时还支持个性化组合，可对底盘、转向、动力风格每个项目进行单独调节。这台长续航PRO两驱版试驾车配备悬挂硬软调节功能，减震器阻尼有舒适和运动两种模式可选。舒适模式下，底盘设定来得很自然，是典型的舒适风格。运动模式稍稍收紧，舒适性并没有损失太多，但稳定感和厚重感明显提升。