城市通勤代步小精灵——长安奔奔E-Star 国民版用车分享

我买长安奔奔E-Star 国民版主要就是为了市区的通勤代步,因为家里本身有一辆途观L,不需要考虑跑长途高速的问题。市区行驶,长安奔奔E-Star 国民版灵活好开,微型车的尺寸,让我在车流中穿梭特别游刃有余,停车经常都是直接插进去,不用反反复复的来回倒车。而且充电使用,经济性是真没的说。我自己家装了充电桩,电量用的差不多后,晚上睡前插上,第二天早上就充满了,非常方便。相比汽油车,用车充电的成本甚至都能忽略不计,平时去买菜、逛超市,或者城郊的公园溜一圈,开着长安奔奔E-Star 国民版 都非常合适。

其实要说现在这样的微型纯电动车种类也不少,但是当初之所以选择长安奔奔E-Star 国民版,一是觉得它的外观设计在同级别中更加精致、漂亮,看着很舒服。二是对比其他车型,301km的续航让我更加踏实。毕竟还得考虑到冬天、温度低的情况下,电池续航骤减的问题,像那些1、200km续航的小车,天冷之后感觉甚至100km都跑不到,让人挺心慌的。

外观上,长安奔奔E-Star 国民版还是很漂亮的,单位好几个同事看了都说这小车不错,设计挺有型的。我喜欢它的前脸,大灯给人呆萌的感觉,保险杠设计还十分犀利,透露出些许运动感,不会过于单调。



长安的车标很好看,V字的造型,简约大方。

这个级别的车,卤素大灯是标配,我觉得也够用了。毕竟城里行驶,晚上都有路灯,不用担心走夜路看不清的问题。


铁轮毂确实不如铝合金轮毂看着上档次,不过问题也很好解决,买个轮毂罩就完事了,还可以经常换不同造型。我买的轮毂罩已经在路上了,买了两套我喜欢的,自己可以换着装。

尾部设计非常立体,线条勾勒出的层次感很强,效果特别饱满。


有些小车经常会简配掉后备箱的开启门把手,长安奔奔E-Star 国民版 这方面很厚道,用着很方便。


长安奔奔E-Star 国民版 的内饰其实和传统燃油车比较相像,用料虽然谈不上有档次,但是缝线的走线还有整体的做工值得点赞,不会让人觉得松垮和廉价。


大大的空调控制旋钮和按键十分精致,使用时的阻尼很明显。


标准的五门车型,后排空间也不小,偶尔一家四口城里出行,我和媳妇在前排,我妈带着小孩在后排,也能有宽松的乘坐空间。




总体来说,长安奔奔E-Star 国民版 各方面的表现都符合我的期待,好开灵活、续航长、使用经济,和家里的途观L形成了互补,我和媳妇上班也都有各自的代步工具,真挺实用。

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2025/12/29 07:57:17