车子烧机油怎么解决呢?

克希河夫定律
0浏览/2021-04-01 09:19
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车子烧机油怎么解决呢?


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怎么搞的吧 关禁闭 已屏蔽
宝来

每1000公里消耗0.4升机油以上或者发动时冒蓝烟就是烧机油。选好一点的机油,提高机油粘度可以较好的解决这个问题

2021-04-01 09:20 回复
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我只在乎你的眼光 关禁闭 已屏蔽
轩逸
机油减少也未必就是烧机油,还可能是机油油路发生损坏或破裂,造成不同程度的渗漏。这些问题都需要注意排查,才能找到具体的原因。
2021-04-01 09:22 回复
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龍威四海 关禁闭 已屏蔽

如果长期不清理活塞环上的积碳,很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油,其次就是气门出现磨损或老化的情况,会直接影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象了。

2021-04-01 09:23 回复
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家家小秘 关禁闭 已屏蔽
车辆发动机烧机油是个比较普遍的问题。一般机油是从气门处漏入汽缸,这个情况一般是因为气门油封密封不严造成的。解决办法是更换气门油封,若气门导管磨损严重,则还要更换气门导管甚至更换气门。另外,汽缸活塞环泄漏造成油环刮油能力下降或者气环漏气导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流把机油带入进气管,造成烧机油。这种情况轻微的可以换环,严重时只能更换活塞或者进行大修。
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月亮与六便士丶 关禁闭 已屏蔽
朗逸

烧机油的主要原因是两方面,一是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。二是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。 卡滞是从油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。



针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决,一种是大修,第二种就是PNF修复剂。大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因,之前有车友用修复剂修复好的,你可以参考一下。



https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6681f2b01e275941/102875093-1.html



https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/3422834a3763f3e5/101220885-1.html


2022-10-19 11:00 来自辽宁 回复
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