热门 帕萨特VS帕萨特Pro:实车驾乘感受对比

小小怪哦
0浏览 · 2024-10-16 13:17· 发布于浙江
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帕萨特以往在人们的印象中是成熟稳重大气的形像,然而上月新发布的帕萨特Pro却颠覆了我以往这么多年对于帕萨特的认知。自己作为23款的帕萨特车主,趁着周末休息时间去一睹了帕萨特Pro真容,在店里认真的体验感受了一下帕萨特Pro,下面将根据我所看到体验到的和我的老款帕萨特做个对比,也为后面纠结选择新款还是老款的朋友们做个参考。
🚘车型
🚙帕萨特:2023款330TSI星空豪华版
🚗帕萨特pro:2025款Pro 380TSI龙尊版



🚙外观设计
帕萨特Pro:帕萨特Pro在老款基础上进行了更加时尚和现代的设计,采用了全新的外观和内饰,展现出一种更加年轻和动感的气息。这种设计不仅提升了车辆的颜值,也更加符合年轻消费者的审美需求。
老款帕萨特:老款以其成熟稳重的外观和大气内饰赢得了消费者的喜爱。车身线条流畅,前脸大气,车尾造型简洁,整体辨识度较高。



🏡内饰配置
帕萨特Pro:帕萨特Pro则在内饰方面进行了全面升级,高品质的材料与精致的工艺相结合,营造出豪华而温馨的乘坐环境。座椅采用人体工程学设计,提供多向电动调节与记忆功能,还集成了通风、加热及按摩功能,让长途旅行也能享受如家般的舒适体验。此外,帕萨特Pro还搭载了智能互联系统、、IQ.Pilot辅助驾驶系统、全景摄像头等先进科技配置,让驾驶更加便捷和安全。
老款帕萨特:老款帕萨特的内饰设计相对保守,但采用了软性材质和钢琴烤漆面板等,提升了整体的豪华感。然而,与一些同级别竞品车型相比,老款帕萨特的内饰仍然缺乏新颖感和科技感。。






🚀动力性能
老款帕萨特:老款帕萨特提供了多种动力选择,包括1.4T、2.0T低功率(330TSI)和2.0T高功率(380TSI)版本(25款全系380TSI)。
帕萨特Pro:帕萨特Pro则与老款一样依旧采用2.0T(380TSI)➕七速湿式双离合变速箱。



🧰安全配置
老款帕萨特:老款帕萨特在安全方面表现出色,配备了全液晶仪表盘、倒车影像、定速巡航等实用配置,部分高配车型还拥有L2级别驾驶辅助系统,为驾驶者提供了全方位的安全防护。然而,部分重要的安全配置并非全系标配,需要在更高配置的车型上选装。
帕萨特Pro:帕萨特Pro则在安全技术方面进行了全面升级,在老款已有的功能上进行了升级,尤其在智能驾驶辅助系统方面,升级到了L2++级别的智能驾驶辅助,并且搭载了大疆的智驾系统,同时,帕萨特Pro还集成了智慧车联系统,支持远程控制、车辆状态监测、在线服务等多种功能。





🏎️驾驶感受
(1)动力性能
 帕萨特Pro:试驾车是2.0T,380TSI的动力。在实际试驾中,油门响应迅速,起步时发动机转速提升快,变速箱换挡平顺且响应及时,给人一种强烈的推背感。
老款帕萨特:虽然动力表现稳健,但与帕萨特Pro相比,可能缺乏那种强烈的推背感和直接的动力输出。老款330TSI车型在加速时可能需要更多的油门输入才能达到理想的加速效果。



(2)行驶平顺性
帕萨特Pro:在持续行驶过程中,帕萨特Pro的动力输出相对平稳,油门反应虽然偶尔过于敏感,但整体而言,它依然提供了稳定的驾驶感受。与老款相比,新款在持续动力输出的平顺性上有显著提升,减少了顿挫感。我觉得七速湿式双离合更加的与380TSI更为搭配。
老款帕萨特:行驶平顺性相对一般,在低速行驶情况下会出现动力输出的不平顺或顿挫感,影响驾驶的舒适性。



(3)底盘悬挂
帕萨特Pro:底盘悬挂设定偏软,能够轻松过滤掉路面上的细碎颠簸和震动。
老款帕萨特:底盘悬挂可能相对硬朗,对路面颠簸的过滤效果可能不如帕萨特Pro。



❌不足之处
1:后排中央地台依旧凸起比较高。如果后排坐三个人中间那个人很不舒服。



2:发动机没有升级,依旧采用第三代EA888发动机,国外早就使用第四代了,并且第五代也已经出了。
3:只有最顶配才有后排加热、通风、按摩、电动调节、遮阳帘、外后视镜防炫目、前排座椅按摩。顶配的某些功能完全可以放在中配车型上面一些。如果体验更好用户只能花更多的钱。



4:最低配置的功能太少了,中控屏也变为了12.9英寸,也没有副驾屏。如果买最低配置的建议直接买25款的老款帕萨特。



💰价格与性价比
在价格方面,老款帕萨特提供了多种配置选择,价格相对亲民,起价仅为15.99万元。而帕萨特Pro则提供了更加丰富的配置选择,包括380TSI龙耀版、龙运版以及龙尊版等,价格从18.99万元起。虽然帕萨特Pro的价格相对较高,但其卓越的品质和全面的性能使其成为中高级轿车市场中的佼佼者。对于追求时尚、科技和豪华感的消费者来说,帕萨特Pro无疑是更好的选择。



📝📝总结
综上所述,老款帕萨特与帕萨特Pro在外观设计、内饰配置、动力性能和安全技术等方面都存在显著的差异。老款帕萨特以其成熟稳重的外观和实用性的内饰配置赢得了许多消费者的喜爱;而帕萨特Pro其时尚现代的外观设计、豪华舒适的内饰配置、强***稳的动力性能和全面的安全技术是否能迎合现在年轻人还待市场考验。选择哪款车取决于消费者的个人需求和喜好。如果你追求时尚、科技和豪华感,那么帕萨特Pro将是你的不二之选;而如果你更看重实用性和性价比,那么老款帕萨特将是你的理想选择。

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从零开始3085 关禁闭 已屏蔽
库斯途
0
哇,这个对比图好详细啊!楼主有心了
10-16 13:20 来自浙江 回复
北京车友9071235 关禁闭 已屏蔽
0
10-16 13:23 来自河北 回复
拆迁户钱多 关禁闭 已屏蔽
帕萨特
0
韭菜大对比吗前两年的330价格都能买现在的380了
10-16 21:34 来自福建 回复
小帕不怕 关禁闭 已屏蔽
宝来
0
帕萨特Pro的主驾驶集成按键这一块没有老款好,太过简约了。
10-17 06:14 来自浙江 回复
开着小帕去兜风 关禁闭 已屏蔽
帕萨特
0
还是帕萨特pro香啊,车内配置比老款的强太多了
10-17 07:29 来自上海 回复
来来来日记 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5 e-tron
0
这东西还是看个人喜好,喜欢就好。
10-17 09:17 来自上海 回复
is佳佳呀 关禁闭 已屏蔽
朗逸
0
车友对比的挺详细,差距还是不小的,就是价格确实有点高
10-17 09:31 来自辽宁 回复
朗逸车群主 关禁闭 已屏蔽
0
新款更加智能了,配置也提高了,非常不错的选择。就是价格还是回了
10-17 09:49 来自江西 回复
苍山散淡客 关禁闭 已屏蔽
途观L
0
很明显,从内饰来看新款看起来要豪华多了!
10-17 10:27 来自四川 回复
Xie秀秀 关禁闭 已屏蔽
帕萨特
0
楼主分享的很详细,不过我比较喜欢粉色的
10-17 10:51 来自福建 回复
老铁1201 关禁闭 已屏蔽
0
Pro的后排坐垫比老款的还要短,对腿部支撑不足
10-17 12:37 来自云南 回复
正能量晨宸 关禁闭 已屏蔽
帕萨特
0
新款确实比老款可玩性还是要大很多操控性差不多
10-17 13:12 来自湖南 回复
买辆代步买菜车 关禁闭 已屏蔽
荣威D7
0
现在的新款确实加了一些驾驶辅助智能化的配置,但是没有了以前的霸气
10-17 13:24 来自山东 回复
筹味相投 关禁闭 已屏蔽
帕萨特
0
动力其实没多大的差别,但是pro的功能却多了不少
10-17 15:15 来自福建 回复
星辰大海1027 关禁闭 已屏蔽
明锐
0
帕萨特Pro在老款基础上进行了更加时尚和现代的设计,采用了全新的外观和内饰,展现出一种更加年轻和动感的气息。
10-17 19:49 来自江苏 回复
蓦首 关禁闭 已屏蔽
大众ID.3
0
智能化新款更智能,我觉得外观老款更耐看
10-17 20:15 来自湖南 回复
时光飞逝v 关禁闭 已屏蔽
帕萨特
0
说真的,前脸太丑了。
10-17 22:28 来自江苏 回复
我的遗憾 关禁闭 已屏蔽
朗逸
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    我的遗憾 关禁闭 已屏蔽
    朗逸
    0
    新款帕萨特pro配置上加了不少,但是价格贵太多了
    10-18 00:38 来自广西 回复
    南希ll 关禁闭 已屏蔽
    朗逸
    0
    新款不知道有没有老款销售量扛把子,车友对比很专业。
    10-18 05:42 来自河南 回复
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