问 如何保养车漆表面啊
如何保养车漆表面啊
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车漆保养方法
1、封釉：封釉处理就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部，形成网状的保护层，这个保护层让车辆的表面如同陶器表面一样，故而形象的将其称之为封釉。经过封釉处理车辆，相当于穿上了一件透明的外套，车辆在遭遇防紫外线辐射、防酸碱侵蚀、防风沙吹打时，保护车漆不被氧化而造成褪色，另外釉面还可防火防油污以及轻度硬物的刮擦。
封釉以后，可以减少洗车的次数。但是封釉也不是一劳永逸的，基本上需要每年都对车辆进行处理一次。旧车也可以做封釉处理，只不过要先处理掉已被氧化的车体表面，一般美容店还会使用增艳剂，恢复已褪色的车漆之后，再进行封釉。
2、打蜡：蜡的种类不同，功用也各不相同，车主可以根据自己的不同需要进行选择，如选择修复功能的蜡、增艳功能的蜡、或者防酸雨、抗静电功能的蜡等等。上蜡操作时也应按一定的顺序进行，小面积处理，手的力度要均匀，并且保持上蜡方向一致，在漆面形成蜡膜后，等候数分钟，可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时，再用手工擦除。
一般状况下，每两个月或一个月上蜡一次，可以根据气候条件随时调整。蜡中含有的研磨颗粒，常用会对车造成一定损伤，因此选蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。
3、镀膜：镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。是用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种电子镀膜与传统的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更加紧密，持续时间也比手工打蜡的时间长。镀膜的效果可以保持一年以上，但也很难超过两年。
1、封釉：封釉处理就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部，形成网状的保护层，这个保护层让车辆的表面如同陶器表面一样，故而形象的将其称之为封釉。经过封釉处理车辆，相当于穿上了一件透明的外套，车辆在遭遇防紫外线辐射、防酸碱侵蚀、防风沙吹打时，保护车漆不被氧化而造成褪色，另外釉面还可防火防油污以及轻度硬物的刮擦。
封釉以后，可以减少洗车的次数。但是封釉也不是一劳永逸的，基本上需要每年都对车辆进行处理一次。旧车也可以做封釉处理，只不过要先处理掉已被氧化的车体表面，一般美容店还会使用增艳剂，恢复已褪色的车漆之后，再进行封釉。
2、打蜡：蜡的种类不同，功用也各不相同，车主可以根据自己的不同需要进行选择，如选择修复功能的蜡、增艳功能的蜡、或者防酸雨、抗静电功能的蜡等等。上蜡操作时也应按一定的顺序进行，小面积处理，手的力度要均匀，并且保持上蜡方向一致，在漆面形成蜡膜后，等候数分钟，可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时，再用手工擦除。
一般状况下，每两个月或一个月上蜡一次，可以根据气候条件随时调整。蜡中含有的研磨颗粒，常用会对车造成一定损伤，因此选蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。
3、镀膜：镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。是用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种电子镀膜与传统的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更加紧密，持续时间也比手工打蜡的时间长。镀膜的效果可以保持一年以上，但也很难超过两年。
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勤查易积水处湿度车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈警惕细微处小伤痕车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理软漆面做封釉些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细挟痕。对于这类汽车，可以给车身做封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击
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1、封釉：封釉处理就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部，形成网状的保护层，这个保护层让车辆的表面如同陶器表面一样，故而形象的将其称之为封釉。经过封釉处理车辆，相当于穿上了一件透明的外套，车辆在遭遇防紫外线辐射、防酸碱侵蚀、防风沙吹打时，保护车漆不被氧化而造成褪色，另外釉面还可防火防油污以及轻度硬物的刮擦。
封釉以后，可以减少洗车的次数。但是封釉也不是一劳永逸的，基本上需要每年都对车辆进行处理一次。旧车也可以做封釉处理，只不过要先处理掉已被氧化的车体表面，一般美容店还会使用增艳剂，恢复已褪色的车漆之后，再进行封釉。
2、打蜡：蜡的种类不同，功用也各不相同，车主可以根据自己的不同需要进行选择，如选择修复功能的蜡、增艳功能的蜡、或者防酸雨、抗静电功能的蜡等等。上蜡操作时也应按一定的顺序进行，小面积处理，手的力度要均匀，并且保持上蜡方向一致，在漆面形成蜡膜后，等候数分钟，可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时，再用手工擦除。
一般状况下，每两个月或一个月上蜡一次，可以根据气候条件随时调整。蜡中含有的研磨颗粒，常用会对车造成一定损伤，因此选蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。
3、镀膜：镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。是用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种电子镀膜与传统的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更加紧密，持续时间也比手工打蜡的时间长。镀膜的效果可以保持一年以上，但也很难超过两年。
1、封釉：封釉处理就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部，形成网状的保护层，这个保护层让车辆的表面如同陶器表面一样，故而形象的将其称之为封釉。经过封釉处理车辆，相当于穿上了一件透明的外套，车辆在遭遇防紫外线辐射、防酸碱侵蚀、防风沙吹打时，保护车漆不被氧化而造成褪色，另外釉面还可防火防油污以及轻度硬物的刮擦。
封釉以后，可以减少洗车的次数。但是封釉也不是一劳永逸的，基本上需要每年都对车辆进行处理一次。旧车也可以做封釉处理，只不过要先处理掉已被氧化的车体表面，一般美容店还会使用增艳剂，恢复已褪色的车漆之后，再进行封釉。
2、打蜡：蜡的种类不同，功用也各不相同，车主可以根据自己的不同需要进行选择，如选择修复功能的蜡、增艳功能的蜡、或者防酸雨、抗静电功能的蜡等等。上蜡操作时也应按一定的顺序进行，小面积处理，手的力度要均匀，并且保持上蜡方向一致，在漆面形成蜡膜后，等候数分钟，可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时，再用手工擦除。
一般状况下，每两个月或一个月上蜡一次，可以根据气候条件随时调整。蜡中含有的研磨颗粒，常用会对车造成一定损伤，因此选蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。
3、镀膜：镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。是用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种电子镀膜与传统的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更加紧密，持续时间也比手工打蜡的时间长。镀膜的效果可以保持一年以上，但也很难超过两年。
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