杭州道朗格体验中心YUKON育空探店试驾分享
习惯了开我的紧凑型SUV星越L，每次在路上看到全尺寸SUV的霸气身影都忍不住心动。正好家附近开了家道朗格（通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台），听说继雪佛兰太浩之后，他们引进了2025款GMC YUKON育空。目前育空有2.7T德纳利典范版和巅峰版两款车型，售价分别为80.8万和89.8万。本着"要试就试顶配"的原则，我特意在汽车之家预约了周末试驾育空巅峰版，没想到收获了不少惊喜体验。
门口停着一台待交付的育空，我的星越L在旁边瞬间变成了"小玩具"。
刚到道朗格体验中心，就被它简约大气的门面设计吸引。
车辆展示区摆着太浩和育空，交付空间正好有一辆即将被新车主提走的新车。
交付空间
浮雕背景墙和LED数字大屏了解道朗格的品牌故事以及通用汽车百年历史，开放式吧台和VIP休息室豪华舒适，配件展示区和生活方式零售区，整体设计以通用汽车历史悠久的“一号工厂”为灵感，将经典底特律汽车文化与中国本土文化巧妙融合在了一起。
开放式吧台
吧台
VIP休息室
配件展示区
生活方式零售区
品牌墙
展厅C位正是今天的主角——育空巅峰版。这台车长超过5.3米的全尺寸SUV，光是静静停在那里就足够吸睛。不得不说，"美式豪华全尺寸硬派越野SUV"这个定位确实精准，每个小关键词都戳中男人的心头好。
右前
左前
育空的车身尺寸相当震撼：5357mm×2058mm×1940mm，轴距达3071mm。整车采用方正硬朗的造型，尤其是粗犷有力的车头设计特别唬人。前脸采用美式经典的大面积镀铬格栅，配合饱满的腰线和275/50 R22的大脚，营造出强烈的力量感。
车头粗犷有力，宽2058mm
GMC大LOGO，前置摄像头
日行灯内细节
车灯组合
底部大灯
A柱下方ultimate标识
腰线贯穿，beautiful
侧面车身5357mm，腰线饱满
275/50 R22的前轮
后视镜摄像头
275/50 R22的前后轮
电动踏板，开门自动放下
车顶行李架和天窗
后视镜提示符号
车尾
车尾灯
隐藏式后雨刮
底盘
备胎特写
后摄像头
油箱盖
油箱盖内，92加满
前车窗看车内
门把手特写
打开前门
主驾门把手及按键
主驾门扶手操作按钮
电动调节座椅
门槛条非常细节
脚垫金属压脚，GMC LOGO
坐进车内，扑面而来的是简洁大方感，典型的美式豪华：柔软的真皮座椅、大面积的精美木纹饰板，中央扶手箱还带冷暖保温功能。巅峰版更配备了Vader外观套件、头枕音响、二排行政座椅（带加热/通风/按摩）、BOSE 22扬声器音响、二排影音系统等豪华配置。
前排
方向盘
方向盘按键
右边怀档，按着头部P档
左侧雨刮灯光
启动车辆键
方向盘左下侧集中了全景影像、驾驶模式、空悬调节、自动车灯等常用功能的物理按键，布局很人性化，实际驾驶时打开全景影像操作很便捷。
方向盘左下方按键区，开360等非常方便
主驾脚踏
出风口
遮阳板 化妆镜
驾驶头部中间
按键功能丰富
中控区域的16.8英寸中控屏给我印象深刻，屏幕底部的标识显示与一排物理按键对应，这样就知道按键的功能，不用印刷在按键上了，也可以触屏操作。11英寸液晶仪表与15英寸HUD的组合，显示丰富的驾驶信息，搭载高通骁龙8195芯片，车机操作流畅。
中控区
车机启动画面，等高线设计非常符合“越野”调性
简洁的按键按钮，操作提示都在屏幕内显示
放个音乐，听听23扬声器的效果
主驾肘托
下面是冷暖冰箱
杯架
车头还有个小盒子
可以放点证件零钱加油卡
主副驾头枕音响（后排也有）
天窗
副驾手套箱和出风口
育空的座椅是2+2+3的布局，第二排两个独立座椅的舒适性不输主流MPV，高配版本还有俩12.6英寸后排娱乐屏。下方是独立空调控制区域，再下方就是多种电源、数据线接口，高配还支持HDMI输入，并且配置了220V的电源插座。
后排开门
后排门把手按钮
二排
两个12.6英寸后排娱乐屏
看看视频听听歌
二排腿部空间
二排空调控制屏
有HDMI、充电口，可以投屏放视频
二排门上Bose音响
二排手托
二排前面的座椅靠背，细节满满
二排头枕音响
阅读灯和出风口
小挂钩细节，挂个外套，遮阳什么的
最惊喜的是第三排，我171cm身高坐进去有点渺小，完全不会有局促感。
三排腿部空间
三排窗不压抑
三排杯架
三排充电口
后排视角
前排看底盘
绕到侧后方视角，来看看后备箱
后备箱空间本就可观，通过电动按钮一键放倒座椅后，装载能力更是惊人。
开启后备箱
后备箱面积很大，打开角度很开阔，能当小天幕坐在后备箱盖下面喝茶看风景，甚至钓鱼。
打开后备箱门很震惊
三排立起的后备箱空间
支持在后备箱电动放倒三排座椅
三排座椅下面有机关
三排放倒空间已经够大了
还支持220V插座
后备箱下层储物区
后备箱延伸地台，方便踩着上车，或者坐在车里，脚踩在地台上，不会弄脏后备箱。
后备箱延伸的地台
三排头枕可以方便折叠
值得一提的是，后备箱尾门设计了可单独开启的后车窗，躺在车内看外面风景、透气，非常实用。整体来看，育空完美诠释了美式豪华SUV那种敦实饱满的设计语言。
后备箱单独的车窗
后备箱车窗
育空在动力系统上搭载了2.7T涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大输出功率223kW，最大扭矩500牛N·米，官方0-100km/h加速时间为8.5s，实际驾驶中，这套动力系统推动这个大块头毫不费力。
前机盖打开
发动机排列
侧面视角
标配的MRC电磁悬架+空气悬架（支持5档高度调节：-25mm至+50mm）让它在铺装路面上的表现完全不像硬派越野车，滤震效果甚至优于很多城市SUV。
四驱配备分时四驱系统，低速分动箱扭矩最大放大倍数可达2.72倍，还有后轴mLSD机械式限滑差速器。
后轮悬挂
后轮悬挂
前轮悬挂
轮胎离车体空间富裕
后梁底部
静态了解完，到门店外试驾，拿钥匙上车之前心里都像新手一样，很紧张。
试驾车是蓝色的
试驾才发现是流媒体后视镜
360打开，心里稍微安心一点
车机导航
坐姿很高，旁边有马路牙，不好把控车感
仪表盘显示
HUD显示
试驾完终于理解为什么育空能成为好莱坞明星的宠儿——它完美兼顾了硬派越野的通过性和豪华SUV的舒适性。虽然在城市里开这样的"巨无霸"确实需要适应，但那种高高在上的安全感和美式豪华特有的气场，确实让人欲罢不能。试驾完开回我自己的车，有点不适应了。
再看一眼待交付给别人的育空