英雄不问出处，定制不问行程，萨瓦纳驰骋沙漠

       这是齐聚英雄的盛世狂欢，这是挥洒力量的较量战场。这是一场举世无双盛况空前的年度大典。2015年10月1日，这一天终于迎来了万众瞩目的英雄会第十年之际！十年有说不尽的大喜大悲，十年有聊不完的人生感触！十年英雄久别重逢，十年英雄会携手十年福田，感谢有你一路相伴。

       真的是不知不觉，英雄会携手福田此次再次相聚***善，自2014年以来福田与越野e族就结下了不解之缘。此时又怎么能少得了小萨的身影，十年的时间过去了，随着传统越野车的渐渐淡出，现如今SUV领域如此火爆，各个商家也将目标转向了该领域，最为国内首屈一指的福田汽车绝不甘示弱，首次推出了萨瓦纳定制版，相信很多发烧友对其满怀兴趣。也充满了好奇，其实众筹版的萨瓦纳是福田汽车与越野e族联合打造的第一款专属定制SUV，它征集了众多群体方案后进行改装，让此款SUV成为万千网友心目中的理想车型。这款众筹的小萨外在的大气刚柔之美是一成不变，在现场亮相时也不忘有美女的陪伴~

       作为一台无处能敌的SUV它更注重舒适、稳定、安全和实用性，保留了传统越野的超大承载量的车身、卓越的人机互动配置、还适配了舒享豪华7人多功能座椅组合！符合多项国际标准的安全系统。当然此款萨瓦纳在越野性能上也是丝毫不妥协！它搭载世界冠军品牌康明斯2.8T柴油引擎、非承载式车身、较高的离地间隙和接近角、离去角，双叉臂独立前悬架、五连杆非独立后悬架，德国采埃夫和格特拉克变速器、美国博格华纳分动器和美国格纳后桥。动力超强，它能轻松应对各种极限条件的路面。

       说到这，你有没有对小萨心动？先别急，小编有幸在现场看到了赫赫有名的运良雄伟的越野车队，还三生有幸的见到了总经理朱云良，来看看我们的资深改装元老朱总是怎么来评价英雄会和越野车改装的吧。

       对于年年参办的老商家来说，朱总表示英雄会也是一度更比一度强，比以往增加了比赛的丰富性，活动的多样性，对人性化的设施也改善了许多，尤其是最近两年的比赛更加专业了。作为参加了十年英雄会的老会员，早已把英雄会当做是老朋友一年一度的聚会，此时此刻能与老友相聚的心情也是无比激动。作为中国改装行业的第一代人，汽车改装早已成为了他生活的一部分，多年走来他也切实的感受到中国改装行业的一路曲折，真心希望中国的改装在业可以急速的发展起来。而我国在改装的方向里更偏向实用派，有中国自己的特色路线。我们喜欢考虑越到野爱好者的真实需求，驾驶习惯，还有情感方面，从而做出相应的改装，我相信这些就是我坚持改装的核心。

    “说到越野，很多人问我为什么越野，越野到底是什么，是疯狂还是刺激？其实我觉得，越野真正的意义，在于让人与人之间，在野外赤裸裸地坦诚相见，抛开名利，抛开面具。”听到资深元老的真情感慨就是不一样，感触颇深，充满内涵意义深刻。

       除了众所周知的朱总，还有来自中国各地的福田车主们也都赶来参加改装大赛，湖南的刘大哥和贵州的凉拌粉纷纷对自己的拓陆者进行了越野改装，改后的小拓相当霸气！气场十足，再加上我们的凉拌粉兄弟也是多年的改装老手，实战中绝对是佼佼者。

       而北京的车友改装UTV进行沙漠试驾当中挑战了雷神之锤。是不是超酷，相当拉风！

       全场最引爆眼球的改装车，当然非大脚车莫属！看这巨型轮胎，看这狂野彩绘，看这无人能敌的浩大身躯。纷纷引来各路大神合影，询问，调侃，我们的萨瓦纳在这次盛会推出了符合越野玩家需求的定制版，受到了越野爱好者的极度关注和热捧。

       接下来在说说我们的小萨，对于这款众筹车的试驾感受，相信很多朋友们都已经等的迫不及待了，小编在这里就简单的说一说这款众筹版的试驾感受。

       小编我平时试驾过很多车型，但是初次上手康明斯2.8T柴油机的低扭还是让我为之一惊，毕竟柴油发动机不多见，踩下很小幅度的油门，就有超足能量输出了，这一点完全突显出了柴油机的优势。今天小编试驾的场地可是真正的浩荡沙漠！面对如此的极限路况，在小萨面前充满着未知。

       真正进入沙漠以后，发动机扭矩表现十分充沛，面对沙坡甚至不需要早早降档蓄力，它的动力储备一点也不比那些大排量的汽油机差，而我们即便在高沙区内也一直在用高速四驱的前三挡前进，发动机表现的十分轻松。

       面对沙漠这种搓衣板的极限地形，小萨整体的表现都非常优异，行驶过程中一路都比较平稳，没有强烈的颠簸，仪表台部分也没有发出吱吱的异响，门窗框架等也没有像有些越野车那样晃动，各个部位的组装都非常坚实牢靠，对于身经百战的小萨来说，跑沙完全不在话下，无论性能还是质量绝对是一台顶级的国产SUV！

       对于在沙漠中精彩的表现，可靠性绝对让人信服，从没有出现过有些越野车的通病，经过改装之后底盘的强化套件让小萨无所畏惧，前后杠也赋予了十足的通过性。如今康明斯发动机配备了全新的电控技术，从而改善了震动大、低温难点火等问题，同时也大幅度缩减了爆燃的几率，也降低了柴油发动机的震动和噪音。

       和小萨虽然仅短短的接触了几个小时，却留了不一般的感受，对于初步的试驾小萨的我来说体验感觉非常赞！车子的性能在SUV当中应该算的上是数一数二的了，超大视野车窗和防死角反光镜给驾车人一种自由狂奔的冲动。总体来说虽然这款萨瓦纳SUV是个大块头，却一点都不难驾驭。对小萨的评价就说到这，剩下的就等你来亲测吧。

       总体来说，小萨在非铺装路面的表现还是非常值得赞扬的，在一系列的试驾过程中车轮从未出现过打滑的现象，柴油机也没有出现高温状态，能得心应手的应对各种路面情况；作为一款量产的硬派SUV，拥有强大动力，坚实的地盘，稳健的驾驶感受，低耗油，丰富实用的配置，舒适度也是公认的好评，这真真切切的是一款全领域实力派的SUV。