
24款C40充电策略偏保守了
第一次快充。
户外温度22摄氏度,从15%开始,功率迅速爬升到91kW,SOC升至70%左右逐渐限功。最终到98%用时86分钟。当然到85%估计用不了一小时。
总体感觉还是BMS策略较谨慎,甚至于太保守。
当然对于个人车主以交流充电为主要补能途径的,此影响微乎其微。
户外温度22摄氏度,从15%开始,功率迅速爬升到91kW,SOC升至70%左右逐渐限功。最终到98%用时86分钟。当然到85%估计用不了一小时。
总体感觉还是BMS策略较谨慎,甚至于太保守。
当然对于个人车主以交流充电为主要补能途径的,此影响微乎其微。
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