海南提车近两年，使用改装历程（多图总结版）

2016年6月提车，总感觉才刚刚提车，一晃快两年了，改装从一个中网开始，再到贴膜

当时心里想的我就贴个膜就再也不动了果然是不可能的，作为一个对改装一窍不通仅仅是个外观控的的小白到现在俨然已经成为了一个......大白，基本还是不太懂

，一直也想把自己改装的经历发出来，结果一直改一直改没定型，终于到今天，基本定型了，不会再大搞了，给大家分享一下，以图为主，配图说话，喜欢多交流
图很多，过程都在每张图里，清单在最后，估算总价改了十万（对我知道你想说都能上E系了，然后还想说也能买CC了）不听不听，每个物件价格就不标了。

很多“热心群主”及“牛逼老哥”说的我这破车改动力笑死人啊，要拿XX车干我啊，前六后四笑点低啊之类的，本人可以诚恳的和你们说，你们开心就好啦，我就一个外观小辣鸡

,比不上你们上天入地的飞车大哥们
我买车的时候确实就那么多钱，所以买了C200L，改车的时候也是因为有了钱才这么改，不能说买什么法拉利、兰博基尼，但现在存的钱可以买辆C63了，C买不到两年，纯粹改着好看开心玩儿，也不会因为为了追求真63再去买一辆，毕竟钱不是大风刮来的，所以觉得好看的大家捧个人场，觉得好笑的大家就笑一笑吧~

最初的样子

第一个改装是提车不久后买的这个AMG中网和镜面大标，TB下单，因为买的早，后面换包围的时候和包围不合，又再买了个，后面会说到。
中网改动我个人给打85分，马上运动感就出来了，也不算贵，下面我也会给各个件打自己的分，满分100

换完后洗车效果，其实现在看看原车的钯银还是很好看的，现在钯银已经绝版了

2017年8月，电光战斗灰上身，严格意义上的改装正式开始
膜是国产的，我给打90分，真的帅，基本路上人见人回头

改完色后就一发不可收拾，先是买了TB的巴博斯前铲，凶悍不少，事实证明这玩意是最没用的，因为被我磕坏了所以后面也拆了，还有就是机盖的小标，买了808的黑标和轮毂盖。
巴博斯前铲60分，勉强及格，开始觉得中看不中用，后面觉得既不中看也不中用.....
机盖标80分，一秒变808

AMG四出尾唇，到现在还在用的，这个一换整个感觉就不太一样，截止到这里还是小打小闹，没搞大件。
四出尾唇85分，有点小插曲，第一次没装好，颠出来了，后来卡进去了，整体效果不错，TB很多家都有，买个好的63既视感

真正意义上的第一个大件，C300拆车黑色18寸五幅轮毂，找福州一个车友买的二手，连着防爆胎一起给我的，当时觉得这已经很大很大件了，不敢再改了。
黑色五幅轮毂在没有刹车的情况下给85分吧，车子的鞋子，这个改观基本不太看车的人不知道我都改了

忍了一个月左右，还是败了四活塞刹车，安慰自己说轮毂太空了，再装个小刹车就好，还买了轮毂圈，骚红

和轮毂搭配后这一套90分，写到这提一句，改车真的尽量实现一步到位，要不然都是弯路冤枉钱，后面全换了

加上侧裙贴，个人觉得还是帅的。

一直动的都是外观，当时换轮毂的时候也纠结过柏林全套还是轮毂，后来因为自己外观控加上平时基本以听广播为主，就选了轮毂，在1.0后大概开了两三个月，又忍不住，控记不住计几，败了个方向盘，这玩意仁者见仁智者见智，个人满意，碳纤维（应该是假的

）手感很好，但是夏天烫手冬天冻手
方向盘90分，握上有种要一脚踩到120的冲动

TB买了个一键启动贴，贴纸来的，不是那种替换式的，就不打分了。

到这里这可以说是改装的1.0完成版了吧，也临近2017年农历年底了，本以为2017春节年的改装就结束了，结果果然没有那么简单

年前在外读大学的弟弟寒假回来，去机场接，因为比较晚车少，加上路都熟悉，速度就开的快了点（其实也就是60迈）结果不知道路上哪来一个大坑，当时哐当一下，心里就知道完犊子了，坚持开回家一看，果然爆胎了

右边前后两条胎直接全爆，其中右后严重都这样了，万幸是没伤到轮毂

想着换胎不如直接换轮毂了，看过C63原厂，看过305FORGED，本来都决定305FORGED FF01了，最后无意中看到RAYS的G25，19寸中毒，在苦于渠道的时候群里车友介绍了我们的这边的改车老大哥，直接拿货，赶在春节前到货，上车搞起，对我来说又一个大件
给个我的数据，19寸，宽度前8.5J后9.5J，ET值钱45后50
这个轮毂个人给打100分....原因就是：喜欢

到货等待安装的轮毂，来洗车的沃尔沃车主垂涎三尺....

说到这里不得不说一下上面提到的改车老哥晕哥，人生赢家，年轻玩车下赛道，自己改车玩车十几年，现在家庭幸福，主业做工程，因为热爱还经营自己的车店，海南地区玩改装基本是圈内老江湖级别的人物了，后续的东西都在他那搞的，一条龙的服务和店内师傅精湛的技术让人十分放心（非广告，不合规即删）

老板的神车，海南第一GK5超跑，第一次去店里的时候带着我兜里一圈，海口市中心区，一路狂奔，急停急刹，加速过弯，车技是真好，简直为所欲为，下车后我两腿发软....

言归正传，因为上班忙的关系，没有轮毂和车放一起摆拍，也没有安装过程的图片，直接上成品了，配的是米其林普通胎，装完效果，这算是2.0时代的开始

熬完了农历春节，假期运气不佳，G25刚上第二天就划了，要春节假期结束后才能修复，对于一个急性子来说，第一次如此盼望春节赶紧过完，初七一过，立马去修复，同时又下了一单

号称民用无敌的KW V3避震，阻尼细腻，软硬高低可调，日常用车最强避震，恩没错，前面都是广告词

如果说轮毂和刹车我还算略微了解的话，避震我真是之前从未涉猎，也没有换的念头，最初的想法只是能把车调低一点，然后就.....................

换避震的同时还换了可调拉杆，KW V3大家可以自行了解一下，用过都说好，包括老板多个车友都赞不绝口，然而...我可能是个铁屁股，换完之后的第一天完全感觉不出任何区别

老板问我感觉如何，我说没感觉啊....现场气氛一度十分尴尬，主要原因是我没有激烈驾驶的习惯车速一般也都较慢，过弯都是减速慢过，而且完全忘了之前是什么感觉，导致第一天觉得这玩意怎么没变化，大实话，不过开了几天后，感觉慢慢到了，最大的感觉就是过弯十分灵敏，感觉力都用到了地方.....
避震和拉杆个人给90分吧，额我是铁屁股，这个可能还是需要对比才有较明显的感觉。

换轮毂时看到的旧款C63，货真价实，和现在的款式相比线条更硬朗，棱角更分明，车灯两个眼睛很有战斗感，车主上去启动那一刻，引擎的轰鸣声，让我和一个正在等洗车的沃尔沃车主同时哇了出来....有钱真好

轮毂换完沉寂了不到一个月，一天老板发来了这个......AMG前六后四刹车，价格OK，性能OK，虽然是二手，但是使用时间也十分OK，忍不住还是拿下了

到手个人感觉成色还不错

说到这个刹车，历经波折，直到今天才完全弄好，前面好说，后面先是等了新桥码，然后因为电子刹车的关系，安装十分复杂，师傅装的时候心态一度接近崩溃，导致弄其中一边的时候用力过猛，感应线搞断了，装好后上车就显示刹车片磨损，等了三天去排空气的时候重新装了一根才解决。

盘是布雷博的，也是二手，盘没有对称，前面划线的后面打孔的，能逼死强迫症，暂时先用，后续和老板说了后面也搞个划线盘，到时候顺便喷个骚红，重新安装，可能师傅又要再崩溃一次了

刹车99分，差一分后续打算喷个骚红

等后刹车桥码的过程中还换了c63前包围，台湾AN货，前包围也是一波三折，图方便没给这家装，找了个别的师傅，愣是没装好，最后没法子还是拉回来重装
包围80分，原因主要不在包围本身，是过程太心累

膜也换了，电光灰改电光黑，加上轮轨刹车全黑，尾标也TB买个黑的换了，现在是一辆黑武士
电光黑膜85分，个人认为挺酷，但轮颜值，可能比不上电光灰

配合全黑效果，中网又重新买了全黑，把镜面标也换回镂空标，听说会被偷....瑟瑟发抖

全部搞完洗个车

正面一波

这个角度来一张

P过的来一张

车子到这里基本搞定，截止今天，后续可能在弄个尾灯烤漆黑膜，刹车喷漆就基本OK了，排气不打算动，不喜欢太吵，叶子板没改，C63的叶子板是歇着V8的，我的车毕竟只是C200L，就不换了，机盖纯属忘记改了，也就不改了，尾翼就不要了，看来看去没好看的
这个改法在论坛里不能和改装大佬们比，但其实也不少了，总结一下几点：
1.改装会中毒，一件接一件；
2.如果我一开始有那么多钱我绝对上E系，但是没有如果，所以不讨论了；
3.改装最好一步到位，这里的一步到位不是一口气买完所有改装件，而是单一的改装件最好直接一步到位，比如轮毂、刹车最为典型，我属于重复投资了，走了弯路浪费了钱，改之前就想好，刹车除非定死上四活塞，否则直接上六，轮毂也是，直接上19没问题，没有那么容易爆胎
大件清单（按照时间顺序）
1.银色C63中网+镜面大标；
2.巴博斯前铲+AMG四出；
3.电光战斗灰国产膜；
4.C300拆车18寸黑色五幅轮毂；
5.CC拆车四活塞刹车
6.碳纤维方向盘；
7.RAYS，G25，19寸轮毂+米其林普通胎；
8.KW V3绞牙避震+可调拉杆；
9.AMG前六后四黑色刹车；
10.台湾AN，C63前包围；
11.电光黑国产膜；
12.全黑C63中网。

小件清单（想起啥说啥）
1.遮光垫+脚垫两套（一套全包围）
2.一键启动碳纤维贴纸；
3.808黑色机盖标和轮毂盖；
4.侧裙贴纸；
5.红色轮毂圈；
6.德里克罗斯LOGO贴纸，我偶像，图片找不到了，后续补一个。

我算是改装小白，很多东西都是老板和车友和我讲解，前期包括轮毂刹车，后期避震啥的，涨了少见识，太长了不知道你们会不会看，喜欢车的可以加好友交流，有啥疑问错误也可以留言，海南地区可以进群哦~

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