途岳新锐我来体验，小城市第一台新车

  哈喽！各位汽车之家的好朋友们，大家好。我是隔壁小磊，一个格外喜欢体验新鲜事物的车友，同样作为资深的大众粉，听说最近大众又上市了一款全新亲民SUV，价格仅需7.99万元。而他究竟表现如何呢，是否能在已经触底的车市掀起又一波热潮呢。今天就让我们共同来体验、试驾、分享一番吧

  分享车型为新锐300TSI 锐享版，上市优惠过后售价仅为10.69万元。动力组合为1.5T涡轮增压发动机+7档干式双离合变速箱，最大马力160Ps，最大功率118kW，一如既往的最推荐使用95号燃油。好在应对这款长度仅为4355mm、车身仅重1335kg的小车还算游刃有余，动力可算随叫随到，平均5.7的官方油耗也属优秀水准

  定位年轻运动的途岳新锐，色彩搭配也是我所见过的所有大众车型里最丰富的，分别为粉色、蓝色、绿色、白色、灰色等，艳丽的色彩更突显了新车独特的个性

我这年轻人真心喜欢，嘻嘻

  新锐的车身尺寸分别为长4355mm、宽1762mm、高1605mm，轴距2651mm。尤其蓝色给人的视觉感受更为显小，第一眼感觉，他就像是拉高的Polo，秀气

  全系标配的LED灯光组合，这在之前的车型上是无法想象的，看来大众也开始堆配置了。但是高配置、颜值高谁又不爱呢。尤其让人喜欢的地方还有他贯穿式的LED行车灯，但这就不是标配了，入门款仅为灯组内部能点亮，美观度上较差一些

  辨别不同动力、不同配置还是很容易的，就比如轮毂的造型上，高配车型为运动熏黑战斧造型，搭配205/55 R17尺寸轮胎，对于舒适性、耐用度有很好的保障

新锐有着迷人的小翘臀，层次感极强，运动属性极佳

  简单的从尾灯就可以看到途观L的影子，其实环绕一周您也会发现，他的整体风格加入了大众全新的设计语言，更为年轻化、更能体现科技感。同样是贯穿式的尾灯组与车头相呼应，要的就是漂亮

  高配车型还在底盘防护上加入了金属护板，前后多颗雷达+360影像系统加持，面对大部分狭窄的街巷、拥堵的城市路段都可以实现极棒的视野效果，即使是新手第一次接触他，也能更安全的到达终点

  别看途岳新锐尺寸并不大，但是底盘高度做的却很高，优点在于通过坑洼路段的时候，舒适性更强、通过能力更棒。但是缺点同样很明显，在体验高速过急弯的时候，侧倾有一点明显了

  开车上路，还是那熟悉的行驶质感，底盘调校偏硬支撑感很棒，对于高底盘的新锐来说有很好的行驶稳定性提升。尤其是超清晰的路感，即使一些细小的路面颠簸都可以清晰地辨别

  7档干式双离合变速箱，很多车友还是会因为他曾经的高故障率所困扰，但是大家大可放心，干式变速箱已经在奥迪的很多车型上试用很久了，可靠性不用困扰。也因为7档尺比变密了，变换档位时的顿挫也更小，舒适感极佳

  新锐的内饰风格来源于ID系列，实用性强，整体设计依旧很舒适。小型家用入门SUV对于科技感的营造并不是很浓郁，依旧延续了大众家族对于操作便捷度的追求，即使第一次遇见他，同样可以很轻松的使用

  多功能方向盘带来的感受依旧是一轻松为主要，最喜欢大众的调教方式，低速蠕行时撞向很轻便、灵活，而随著速度不断攀升，力道逐渐变得越来越硬，转向误操作的情况可以很好的避免

  9.2寸液晶触摸屏，所囊入的功能很全面，包含了：车联网、APP远程操控、语音助手、还可以实现华为HiCar、手机互联等。尤其在安全辅助方面，匹配Ｌ级别的安全驾驶，即使入门款也让安全防护更佳

  别看新锐的车身长度仅为4355mm，但是轴距却达到了2651mm。这样的数据表现就让车内的乘坐空间变得更棒了，简单的体验试驾过程也印证了这一点

  本人身高175、体重185，前排调整到最习惯宽松的位置时，无论是头部空间，腿部空间还是横向的乘坐空间都有很多的富裕度，对于定位紧凑级SUV的新锐来说表现非常好

  这种角度是前排调整我习惯驾驶位，这时我坐在第二排，腿部可以很轻松的翘起二郎腿，空间感很好。但是毕竟这台小车定位的是紧凑级SUV，所以我坐在后排的时候会感觉到头部空间富裕度并不多，座椅的宽度并不是很好，相信后排乘坐三个成年人并不会很宽松，这种表现也是大部分紧凑家用SUV的通常，可以接受

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   今天体验的时间比较短，对于这辆车细节的表现拿捏的并不准，如果你同样对这台起售价仅为7.99万元的新锐很喜欢的话，那就一起去试驾体验一番，最终拥有最适合自己的座驾