7年的守候,终得CX5·2.0自动舒适版
小5,2018年就去试驾过,应该是第一代,一个偶然的机会看到了小5,当时是奔着手动挡去的,但哪个时候价格相当坚挺,可奈于囊中羞涩,只能看看,摸摸,最后只是试驾了一下,记得销售带着我来回压马路牙子,真的爽,大概20公分高的路牙子,随便上下,相当轻松

提车回来的第二天,小5就陪我回了一趟老家,让父母也看了看,老父亲围着转来转去,说比以前的车好,就是声音大了点

小5的声浪模式我还没开(试驾前问销售,可以激烈驾驶吗,得到肯定后,猛地一脚地板油,发动机的咆哮声浪确实令人着迷),我的小5还不满1000公里,先悠着点儿,后期好养些


哦,差点忘了,经典的大鹏展翅来一张


小5的声浪模式我还没开(试驾前问销售,可以激烈驾驶吗,得到肯定后,猛地一脚地板油,发动机的咆哮声浪确实令人着迷),我的小5还不满1000公里,先悠着点儿,后期好养些
哦,差点忘了,经典的大鹏展翅来一张

小5第一次淋雨,远远看去,优雅,魂动设计确实耐看
另外,白色确实比其他颜色更耐脏,提回来有半个月了,还没洗过澡哦


小5经典的黑内+织物,加上无天窗+无定速巡航(用的确实不多),有倒车雷达,个人喜好,动力选择了2.0,家用足够了

很多人说2.0的动力太弱,其实弱的不是车,而是开车的人。以前的车还是1.2的手动,照样跑高速,去年还去了一趟上海,只是噪音大了点,驾驶疲劳些,其他感觉蛮好,只要啥的给油,只要按期保养(第一辆车是雪佛兰新赛欧,陪了我13年,从未把我抛弃过,杠杠的
)一样的超车毫无压力

其实,如果现在小5有手动挡,我会毫不犹豫直接上了!出于手动情怀,这个也纠结了一阵子,还试驾过型格极速手动版,因是电子油门+电子手刹,没了线性油门和机械手刹,感觉情怀少了很多,就果断放弃了

后来,反反复复拿小5去跟同价位的轿车和SUV去作对比,跟同类型的国产车去作对比,最终还是选择了小5


当然,刚开始也纠结了很久的皮座椅,后来担心味道大,最主要的不想再冬天冻屁股,夏天烫屁股,对屁股好一点,毕竟,在这个“屁股决定脑袋”的年代,对自己的屁股好一点


以后有机会,再发用车心得

很多人说2.0的动力太弱,其实弱的不是车,而是开车的人。以前的车还是1.2的手动,照样跑高速,去年还去了一趟上海,只是噪音大了点,驾驶疲劳些,其他感觉蛮好,只要啥的给油,只要按期保养(第一辆车是雪佛兰新赛欧,陪了我13年,从未把我抛弃过,杠杠的
其实,如果现在小5有手动挡,我会毫不犹豫直接上了!出于手动情怀,这个也纠结了一阵子,还试驾过型格极速手动版,因是电子油门+电子手刹,没了线性油门和机械手刹,感觉情怀少了很多,就果断放弃了
后来,反反复复拿小5去跟同价位的轿车和SUV去作对比,跟同类型的国产车去作对比,最终还是选择了小5
当然,刚开始也纠结了很久的皮座椅,后来担心味道大,最主要的不想再冬天冻屁股,夏天烫屁股,对屁股好一点,毕竟,在这个“屁股决定脑袋”的年代,对自己的屁股好一点
以后有机会,再发用车心得
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