红糖唐DM创领型提车以后,确认遇上对的人(贴车衣+改后轮刹车)
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18年11月6日就提了红糖创领型,之前都是煎熬~
18年7月1日定了27.99的创领型,到18年11月6日提车,整整等了4个月,提车之前都是煎熬,还好有车用(15款翼虎顶配置换,让我知道换车什么叫血亏,什么叫做心在滴血),
先来上两张陪伴我三年半的小老虎,除了空间小踩刹车时异响没有什么毛病,什么断轴没有见过~
先来上两张陪伴我三年半的小老虎,除了空间小踩刹车时异响没有什么毛病,什么断轴没有见过~

是不是有点小~

是不是有点短~
大红糖来了~(突然发现提车照片都没有几张- -,主要是懒)

哇靠,好大,好靓~这个年纪是不是有点hold不住这个颜色啊

一起来的还有一辆,可以选一下~心情好,虽然等了4个多月还是值得~

洗干净~贴膜

贴膜开搞,没有多余照片~
手机都翻了个遍~什么红糖照片都没有~真受不了自己的懒l
换倍耐力275/40/R22~再见马牌!
轮胎是倍耐力蝎子的,京东买的,确定能提车就买了~

好大~真的有点重~

选好位置,师傅开拆

88,马牌~

有海绵,就为了静音?其实换了胎噪还是很大~

有条码,看了是正品~
又一次换完就走,没有留下任何照片(以后不能为自己懒找借口了)~

确实比原来的马牌宽那么一点点(它突出来了~)
这么漂亮的颜色,心疼她的肉肉~还是穿上衣服吧(隐形车衣)
才提车到贴车衣总共没有一星期,洗完贴车衣时候已经很多处猫爪印~

师傅刀工真6啊,


技术活,师傅真认真~

这个技术可以的~看似简单,我帮我家楼下美容店贴的时候才知道难~真的难!我还盯着这两个师傅贴了两天@-@

贴完以后变得好像更亮了~

嗯,漂亮~
半年10800+km用车感受~

不知不觉就半年了,不知不觉就要1.1万km了

HEV这么多,(武汉 -云南丽江),(丽江-北海)来回,不多说不过去啊~还有需要二保了吧,首保从武汉回来到大理就保养了,2500km,我很懒,没有留图。

才开回来1个多月就被一老女人倒车撞上,裂了,气,(以后停车要离他们五米远,两米太近了),对方全责走的对方保险,去4s店不能换,只能修修补补了,还好车衣的钱保险公司全陪了~

老婆自己缝的方向盘套,还是很漂亮的~
1、空间比之前小老虎肯定是一个天上一个地下~我媳妇出门带很多东西都能装下,去北海玩的时候带了3个28寸箱子,还有好多东西,真的好能装啊!
2、动力那肯定是杠杠的~想怎么任性就怎么任性~任性的代价就是油耗能耗有点高了,混动运动模式130+感觉得出来油指示条在减少,欢乐表测试几次老是显示加速失败,唯一一次成功是5s,不发照片了。
3、底盘真的好稳,虽然胎壁这么薄,比我翼虎舒服多了,过减速带干脆利落,换20寸265/50/R20是不是更好一点(以后在折腾),
4、刹车,布雷博啊,六合塞啊,能不牛吗?能不稳吗?看到就对刹车信心满满;这个价位的车原厂带布雷博六合塞的没有啊,遗憾就是后轮不是~要改(后续)!
5、驾驶感受,之前没有开过多少车,就翼虎、x5、还有Q5、感觉比Q5舒服多了,还是忘记了,x5我印象最深,唐还是和它有差距的(这个价位比不是傻嘛),能做到这样已经很了不起了~城里都是EV+ECO模式,安静舒适,出远门HEV+ECO,SOC设置70%,基本和燃油车没有什么区别,还是那么舒适,偶尔运动模式,运动模式车多时有点难控制,随便来点油门就窜出去一样,但是上坡超车这个模式就像打了鸡血~
6、从春节从北海玩回来以后左后轮刹车异响,不开窗户听不到,打开窗户,咯吱咯吱咯吱,受不了了,踩刹车不响,低速行车就响,刹车皮磨过三次,还是响,算了换刹车片吧,可惜没有买到原厂的,找卖我车的4s店20多天没有消息,我的销售肯定没有上心~(真的要改一下布雷博好了,电子手刹咋解决?)一个契机让我知道了改装的方法,只能说国人太聪明了~(后续后轮刹车改装篇)
7、油耗,我在家能充电,在城里周围都用电,所以只有出远门的时候才用油,我开车不会什么棉花脚,自己很随意的开,所以没有认真统计过合多少钱1km。但是我感觉高速和我之前翼虎差不多(主要每次出门拉很多东西,车又重)。
8、纯电测试过,在城里能开87km,还剩11%电(7km),充电测试过11%充满到黑屏电表电表显示用了24.5度电。
2、动力那肯定是杠杠的~想怎么任性就怎么任性~任性的代价就是油耗能耗有点高了,混动运动模式130+感觉得出来油指示条在减少,欢乐表测试几次老是显示加速失败,唯一一次成功是5s,不发照片了。
3、底盘真的好稳,虽然胎壁这么薄,比我翼虎舒服多了,过减速带干脆利落,换20寸265/50/R20是不是更好一点(以后在折腾),
4、刹车,布雷博啊,六合塞啊,能不牛吗?能不稳吗?看到就对刹车信心满满;这个价位的车原厂带布雷博六合塞的没有啊,遗憾就是后轮不是~要改(后续)!
5、驾驶感受,之前没有开过多少车,就翼虎、x5、还有Q5、感觉比Q5舒服多了,还是忘记了,x5我印象最深,唐还是和它有差距的(这个价位比不是傻嘛),能做到这样已经很了不起了~城里都是EV+ECO模式,安静舒适,出远门HEV+ECO,SOC设置70%,基本和燃油车没有什么区别,还是那么舒适,偶尔运动模式,运动模式车多时有点难控制,随便来点油门就窜出去一样,但是上坡超车这个模式就像打了鸡血~
6、从春节从北海玩回来以后左后轮刹车异响,不开窗户听不到,打开窗户,咯吱咯吱咯吱,受不了了,踩刹车不响,低速行车就响,刹车皮磨过三次,还是响,算了换刹车片吧,可惜没有买到原厂的,找卖我车的4s店20多天没有消息,我的销售肯定没有上心~(真的要改一下布雷博好了,电子手刹咋解决?)一个契机让我知道了改装的方法,只能说国人太聪明了~(后续后轮刹车改装篇)
7、油耗,我在家能充电,在城里周围都用电,所以只有出远门的时候才用油,我开车不会什么棉花脚,自己很随意的开,所以没有认真统计过合多少钱1km。但是我感觉高速和我之前翼虎差不多(主要每次出门拉很多东西,车又重)。
8、纯电测试过,在城里能开87km,还剩11%电(7km),充电测试过11%充满到黑屏电表电表显示用了24.5度电。

11%开始充电,(充电器用的3.5kw的,原车配的7kw,自己买了一个3.5kw,平时都用这个~)

充电前809度,

充满以后,833.5度,用了24.5度。家用0.43元/度的电,10块的电费能开快90km,可以可以~
后轮改装布雷博GT4+特斯拉电子手刹,双卡钳!
之前一直不知道后轮带电子手刹怎么改刹车,直到楼下美容改装店开的野马改了,我才发现还能这样子?双卡钳?立马找能改双卡钳的师傅;果然某鱼一搜一大堆,一问人家改了几辆唐dm了,我真是孤陋寡闻!选电子手刹的时候楼下美容改装店老板叫我用BELFE电子手刹,一问价格4000+,这个承受不起啊!加上布雷博卡钳往1万+去了,果断拒绝,后面发现好多车都是用的特斯拉的拆车件,样子也不丑,就这样吧。上图~

BELFE电子手刹,4000+,我缺钱,不然这个真可以!

然而我选的特斯拉电子手刹卡钳,布雷博GT4卡钳,380mm刹车盘,比原厂大那么一丢丢~

全家福~最右边的就是国产卡钳桥位,能不能安装上就靠它~

特斯拉电子手刹卡钳,看着真mini~

唐原车电子手刹电机,能完美匹配上特斯拉的电子手刹卡钳,不用剪线接线,安装完插上接头就行~

我去,孔距不对,一问卡钳改装老板,原来搞错了,搞成5*130的了,老板立马发了一套银色内盘~5*120

羊角要磨这么一点点,刹车挡泥盘要么拆了,要么切去一块~,我选择切去一块~我自己动手的,手艺不行~安装完桥位的样子~

卡钳安装上的样子,还是很快,~

电机卡钳安装完以后,全程参与+拍照~刹车不能懒了~

师傅说刹车油怕水,洗一下吹一下,不然腐蚀性有点大~吓得我安装完开去洗车店使劲冲后轮位置~

嗯,漂亮~

证明一下,真的是唐DM啊~

可以可以~确实比原来的漂亮多了~

随便买了一壶刹车油(将就用两天)把空气排完,安装完,漂亮多了,异响没了,等改装店师傅帮我发来布雷博专用刹车油再换刹车油。折腾结束,花了三个多小时~

最后曝一张车钥匙,真的有点丑~能改吗?
感谢版主设为精华!开心~
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