热 赶上了路巡的末班车，5700提车作业

一直喜欢这种又皮实又霸气的车，V8自吸带大梁，许多男人的梦想。去年父亲换车，在我的蹿腾下提的LX，说是他的车，但是新车回来我就一直霸占着，他都没怎么摸着，那是我开过的第一台大梁自吸车，走在非铺装路面上整个车给我的感觉就是两个字，坚固，发动机启动的那一瞬间，那轰鸣声，霸气！去年做点小生意，积攒了些银子，今年就把买车提上日程，至于选车，那就没什么选择了，自吸粉，预算120以内，要求皮实耐用，路巡顶配57没跑了，再说本来自己也是中了路巡的毒很久了。提车时间一直没有定下来，前半年车价还是很坚挺，但是由于后半年要实行国六，就没着急年初买车，本来想着过了七一车还能再便宜，事实证明，我这个脑子还是***的老本行吧，七月中上旬，丰田宣布路巡停产，一夜之间港口的路巡全系涨价，我想这是最后的机会了，第二天就带着好基友直奔天津。看车的过程得好好说道说道，第一天领着好基友转了好几家店，也看了一台车，但是因为车不是很满意就没提，回北京了，第二天另一个豪基友听说我来提车，也跑来了，他要提一台LX，于是我们5个人又来到了港口看车，这里重点，由于我们人有点多，而且一次提两台，再加上前一天转的店家有点多，我估计那一天全港口都知道我们了，时时掌握我们的行踪，在座的各位看官销售有认识我们的吧。其实天津港提车没那么复杂，你要买什么车，多加几个销售，把配置说明白了让他报价，去掉一个最高价去掉一个最低价，剩下的一平均就差不多是这个车的真实价格，再挑一个可靠的销售去谈价格提车就行了，这里说一点，手续也是影响价格的一个比较大的因素，注意一下。天津港是水深，但淹不死人，只要你不要贪小便宜就出不了大事。提车了，现在发现几个问题，一，车身歪，驾驶位低1.5厘米，二，车在发动机转速高的时候方向盘底部会有沙沙的响声，好像是发动机舱传来的，三，“快拨”功能，只要轻轻“点”一下拨杆，转向灯会闪三下然后自动熄灭，这个车没有这个功能吗？四，停车熄火以后底盘有的时候会降一点，你们的车有这些问题吗？车提回来了，上牌子又成了问题，由于我们这个小城市坑爹的政策，提前实行国六，上牌只能去离得不是很远的另一个省的省会城市，隔一天再提档提回来，以二手车的身份上牌，折腾了好几天，就在昨天上午，所有的手续都办完了，牌子还是那个跟了我好几年的牌子。虽说一波三折，但是好在，自己的梦想实现了，现在，只想开着它，去那诗和远方上图了