问 轮胎要更换是不是一定要换原装品牌？

要看品牌到什么程度，如果上百万的车，最好换原装的轮胎，主要为了看起来和最初买时各方面都匹配。选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样。

原则上是这样的，但是根据业内行情，您基本上从市面上直接买到的轮胎是和原装轮胎有差别的，因为原装轮胎是车子出厂前装配的配套轮胎，而市面上是零售的轮胎，两个轮胎即使品牌规格花纹一样，但内部结构上也是有差别的。

选择更换轮胎，要选择与以前同一品牌、同一规格、同一花纹的轮胎，最好的更换轮胎的方式是4个轮胎一起更换。

左右两条轮胎尽量是同品牌，并保证同时更换。这是为了防止车辆跑偏。 前后是否同品牌无所谓。

我用的是国产的，我是经常跑高速，这个用起来感觉还不错，现在已经用了4年了。

不一定的， 常用大品牌轮胎:（1）普利司通(BridgeStone)；普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性高，而且各项性能也不错，在高端品牌里是最耐磨的，但轮胎接地性差和乘坐舒适性低，销量也是全球第一，但其售价较高，一般也就高端车型上才会使用，（2）德国马牌(Continental)；马牌轮胎的最大特点就是舒适静音，但不怎么耐磨，抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高，如果追求舒适静音，对耐磨、运动，马牌倒是个不错的选择，（3）米其林(Michelin)；米其林轮胎的原料选用的是软质橡胶，胎面软、轮胎舒适、静音效果好，更软更舒适，但轮胎薄，不耐磨，而且价格也比较贵，（4）固特异(Goodyear)；固特异轮胎有卓越的耐磨性以及坚硬的胎壁，很适合中国的路况，但也正是因为其胎壁较硬，造成行驶噪音较大，（5）邓禄普(DUNLOP)；邓禄普轮胎舒适静音，缺点就是不耐磨，抓地力也一般，如果对于轮胎的舒适性和静音型有所要求，但又希望价格比米其林和马牌低，那么邓禄普便是个不错的选择，（6）倍耐力轮胎具有超强的抓地力，是现在众多顶级跑车，像法拉利、兰博基尼的原配胎，还是宝马等高档跑车的原配胎，倍耐力轮胎的是运动型轮胎的代表，倍耐力还有缺气保用轮胎，在宝马和奔驰车上用的多，注：选购轮胎技巧：1、先来看看汽车轮胎的耐磨性，汽车的轮胎上都有“TREADWEAR”这个单词，它代表的含义就是轮胎的耐磨性，这个单词后面的数字乘上300英里或是500公里就等于这款轮胎的最大行程；2、再来看看轮胎的抓地力，轮胎上的抓地力是“TRACTION”这个单词，这个抓地力有四个等级分别是AA、A、B和C，其中AA是等级最高；3、还有就是轮胎的散热性能，它是“TEMPERATURE“这个单词，一般家用汽车的散热性要求不高，这个可以随意的选择就行，不过也是等级越高越好，所以说汽车轮胎选择一定要根据自己的车型、路况、还有就是是否追求驾驶感受这些因素来选择适合自己，合适的才是最好的，不光有以上国际品牌，目前国产轮胎的品牌以及规格型号很多的，可以去当地的专业轮胎店看看的，多走几家对比一下看看哪款的最适合你车。

  更换轮胎的话,不一定要使用原厂的品牌,只要规格一样就可以了,品牌的话。你可以根据你的需求来选择  

同样尺寸和宽度的就行 可以选择一些大品牌的入门轮胎 但是建议4个一起换 不一定要换原厂的轮胎。

坚决不要，建议使用米其林浩悦4及PS4，这俩轮胎价位还算合理，主打静音舒适，操控抓地力，干湿路刹车效果优异的特点。215胎宽十六轮毂或以下的也可考虑新品米其林XM2+，号称小磨王的综合性都强的胎，且价格较为便宜。

                    车子轮胎更换的话必须保证同轴轮胎是一样的，它的前后不一样是没有问题的啊。     

不同品牌，不同系列的轮胎都有各自不同的侧重点，有的品牌重视耐磨性，有的品牌重视舒适性和静音。选哪种，就看你个人需求了。要耐磨性能好的，舒适性绝对好不到哪去。要舒适性好的，耐磨性就要差一点。鱼和熊掌。

  轮胎要更换是 不一定原来的轮胎的，如果用得好，就继续了啊，用得不好也可以换换别的品牌。