凯迪拉克ATS-L提车，比想象完美许多，附带俩车用车心得。

谢谢这么多车友帮着顶帖，我也一一认真回帖了，把大家的问题集中整合进行答疑，如果触犯了论坛要求，劳烦管理告知下，我肯定自行删除。

车价：229900（裸车紫色风暴活动价，具体配置参数还有价格请以当地经销商提供为准）

税钱：23300

保险：8370

大屏+护板：9900（并非4S强制要求）

上牌：300（所有杂费全算）过节我强塞200给他，有些朋友说号不错，只是帮上牌这哥们给力，如果长春本地朋友上牌可以PM我，我让他联系你，去年我翼搏上牌是400（店里提成走了175）最后给我的牌照是N707P，相当于给他才225。

顺便说下颜色问题，对ATSL有兴趣的朋友不要因为我这看似比正常舒适大概便宜2万的车价就随意动心，白色好卖相对价格能高点，而且漆面如果破损修复也容易一些，这紫色是变色龙颜色，金属漆暂且不说，光线不一样，颜色也有所区别，如若刮蹭我想就算修复可能会比较明显。再说句不太中听的话，买车这事儿，只要不是大头，就不要去想底线买车（貌似12月底车价是真便宜），自己喜欢，早日拿下不是坏事儿，如有冒犯，见谅。下面回归正文，可酌情忽略。

对了，我生日是9月30，因为之前销售让我等3个月，所以相当于20多天提车了，具体原因就不多说了，肯定和钱没关系，说生日礼物，只是把它这样看待罢了。

了解汽车之家已经两三年了，对其关注度并不高，毕竟不买车也没兴趣看太多，只是看看本地车价，了解大致行情。

本人85后精彩小生一名，驾照是2012年8月份考下来的，因为当时长春考试特别严，所以我也算是真实驾校毕业生，也是这个驾照给我工作提供了很多方便（房地产项目前期，你懂得）。目前2年多驾龄，思域已经开了将近60000公里，翼博开了10000多公里，基本上是开出个新车质保了。期间挨过三次违停，一个红灯处罚，几次小刮蹭，也经历过一次醉驾。总的来说，还算可以，年轻嘛，男人嘛，开车比较有感觉的。

先上6年“女模“照片，WOW一直断断续续的半年玩半年停的玩了六年，游戏也没花一分钱，因为号多，靠拼命打G团换点卡来的分钟数，号里最多的时候90000多分钟，在格F以及阿娜克洛斯我的这几个号还算有点小名气，除了橙斧别的号该有的史诗武器也都刷齐了，只是确实玩不起兴趣了，去年练到100级就彻底全停了，把包里的50多万G全卖了，现在这号就当做个年轻的战利品吧（**）。

废话说了不少，好车也开过不少，不过还是简单聊聊自家的思域和翼博真实用车感受吧。（其实下面还是废话）

首先说下思域，07年6月上牌，当时老妈看了大众一眼然后去边上本田把拉力红提走了，真的没有太多的选择和犹豫，这个劲儿我服，毕竟当年买车也算是家里的一个大件。到现在车已经8年了，公里数也100000万了，一直是得力干将，除了正常保养，换过一次雨刷器，90000多的时候换过刹车片，其他真的没问题。我和老妈开车也没用雪地胎的习惯，油耗也很低，100KM/H转速也就1900，150KM/H的时候转速也就3000，也对得起5挡变速箱了，在同价位的动力上来说也算不错了。至于爱国情操，或者各种轻，各种不抗撞这些事儿，只能见仁见智了。发几张照片吧，过完节也得过户了！

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再来说说去年9月份购置的1.5自动标配翼博，因为我和老妈开一个车始终不方便，所以买车也提上日程，正好赶上车展，所有馆都看完了，不是太贵，就是没感觉，毕竟当时的想法只是为了代步而已。最后哈佛边上有个福特，又是老妈一眼相中，连试驾都没有就直接交定金了。整个车没啥优惠，但是能送的东西全送了，提到手没再车上多花钱了，还是蛮不错的。

我从10月到1月把车跑完10000公里，4000多首保前去拉过环城高速，由于有送的联网电子狗，所以开的很肆无忌惮，不过拉的也真费劲，参数上170是极速，我是从120-140.120-150，140-160，150-180几乎用了10多分钟才把车拉到我能开到的极限，毕竟监控测速多，实在也踩不下去了。

就我个人感觉而言，翼博整个车的优点和缺点都是完全相对的，合资小SUV现在应该是不到11万，当然内饰和填充物稍微差点，可是不到4米的车身却有1.3顿的体格，着实让人觉得很有安全感，尤其是第一次开关车门的感觉，动力110匹配的6速双离合也很一般，不过正常行驶也很省油。起步弱，整个车提速得靠悠，底盘那么高，视线那么好，开180也一点不觉得车飘，而且拐弯让你很有信心，至少相比思域来说，它这方面很出色，而且后期保养便宜，三口之家只为代步选它也还真可以。长春翼博车友群也不错哦，本地车友可以自行搜索，人多的就是，我就不在这做广告了。这里只发一张翼搏的照片吧。（废话说完了，下面接着来）

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花了1050个字来聊题外话，我也真是有点过分了，现在说说本帖主角，凯迪拉克ATS-L。

选车篇：

毕竟翼博开了10000公里后，我就把它让给老妈开了，因为它更适合她，而思域也真的老了，每年年检，车况毕竟也不如曾经。所以买车也一直在脑海里琢磨。而我最终纠结的其实只有两款车，一个是ATS-L还有一个是思铂睿。对德国车不感冒，对韩国车没感觉，而高端品牌一个都染指不上，30万以内全下来是我的个人打算。

先说说思铂睿吧，我记得我喜欢的是除去SI的次顶配，在4S店看真车也确实觉得蛮合衬的，毕竟思域开这么多年，对它还是很有信心，而且配置也是该有的全有，我喜欢自吸，用车成本和后期保养各方面能相对凯迪拉克少一些。不买的原因也是大家的原因，日本车，钣金薄BALABALA各种各种，所以只能PASS。

买ATS-L除了价钱最大的原因就是和广大提车朋友一样，信仰和理想，小时候回长春探亲，看到凯迪拉克和林肯，都觉得好神奇，但是喜欢凯迪拉克原因也很简单。车标好看，天秤座嘛，外貌协会，而且林肯也贵太多了，更何况整车性价比就我个人而言，没有第二个选项了，所以这个30岁的礼物是必须拿到手的。

订车篇：

没想到，最纠结的居然是订车，3月15日去4S店订车，第一眼就相中之前车友提过的衫紫，提议要衫紫，4S直接说长春没有，是特别订制。因为思域是红色，翼博是白色，所以只能选钛银了，然后果断交定金，简单谈点条件完事儿。

接着就是贷款的事儿，因为我07年以前一直在重庆，现在身份证也还在重庆，所以在长春除了车是我名，房产都老妈的，各种银行需要我提供能证明我妈是我妈的证明，天天和政府打交道的我，面对这个问题也无解了，所以4S店只能退定金，我以为买车这事儿就此作罢。

漫漫退定金路，2个多月都没一点消息，这个真得批评下，各种理由搪塞。后来无意上汽车之家，突然看到有提青（zhen）年（shi）创（gai)业（zhong）版（gai）的车友。再对比价格和配置，果断再次杀去4S店，全款要车，好在销售小纪还算给力，5月底重签合同，6月18就告诉我可以提车了。

上牌篇：

好事儿多磨，好汉不怕晚，这些话我都听过，以为经历这么多磨难，就应该完结了，结果上牌又遇到问题了。事情经过是这样，去年提翼博在店里直接找人代办了，这次还是找他代办，反正就比自己办多100元吧。下午2点拿着各种单子开思域去天源办理临牌，然后回4S店开新车落籍，所有手续都完事儿到3点50了，结果检车大哥在副驾驶说我大架号有模糊不能给上，瞬间让我僵硬了，好在代办哥们机智，打了个电话，让我和他火速去吉刚找人检车，新车才20多公里啊，还赶下班高峰，在洋浦大街高架挂着临牌各种闯红灯、逆向行驶、超速最后4点15分到吉刚，找人给检车完成了，说第二天下午应该可以取牌，这年头，找人办事儿难啊！

废话完结篇：

提车除了原车价款，我自己加装个原厂大屏8800（据说对外12000），一个发动机护板1100，加上保险，购置税乱七八糟的全车落地27万多，自己在X宝买了个简易脚垫不到200元，其他也不用添置什么了，反正车是耗材，到手也掉价，就这么随意开吧。而且防爆胎和皮质座椅都保留了，安吉星也有，只是不知道是不是一年，手机下载APP，也注册了，不过暂时没怎么用，以后再补充吧，如果喜欢衫紫的朋友可以考虑提这款。

最后说2句真实感觉，首先油耗这个问题，初次买车的朋友可能总会有顾虑，其实我觉得这个一点没有必要去纠结，我平均1年20000多公里，也没觉得真能费钱到哪里去（只是同#汽油对比）。

其次就是买车定位必须符合自身用车实际情况，像我和我妈俩人俩车完全没必要考虑太多，就算以后我真处对象结婚有孩子，这车也足够用几年。

最后就是自己喜欢才是主要的，网站提供的评测和车友给出的用车感受只能作为参考，车是给自己开的，不是给别人说的。而且任何车都有自己的缺点，ATS-L，我中意，我选择，我愿意，找组织。

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最后的最后就是各种随拍了，不是不重视，只是因为才提车很兴奋，毕竟娱乐为主嘛。所以着急拍几张，求个认证哦。