GS4前悬架下控制臂衬套脱落问题

最近奔驰漏油维权事件被闹得沸沸扬扬，不知道是否有人来关注我们这些购买国产车的车主维权。早先我在论坛里发布过我广汽传祺GS4(参数|询价)的四门密封胶条质量问题，一些人认为我有些小题大做，因此后面我车辆出现的投射灯故障、导航黑屏、雨刮脱漆生锈、门框生锈等小问题我都没有再在论坛里面发表、寻找相同问题的车主。
     目前我的车刚满2年，已经行驶了2万多公里，直至此次第4次保养，我觉得我不能再容忍了，车辆出了质保期，我该去依据什么维权？在今年4月10日进行第4次保养时，反馈前轮底盘“哒哒”声，举升车辆后，我的底盘简直惨不忍睹，后排气筒安装法兰生锈（锈蚀成了千层酥），没有办法拆除（看图二），左前悬架下控制臂衬套轴向压出脱落（异响源）。不知道大家是否记得通用汽车的断轴召回事件？就是因为控制臂的衬套脱落导致，当然GS4没有那么恐怖，毕竟结构不一样，哪怕衬套松脱，还会有副车架托住。上网搜索“GS4下摆臂衬套脱落”，可以发现我的问题不是个例，根据前人反馈，厂家竟然知道这种缺陷并已经改进！没有通知市场客户进行更换！这就是广汽传祺的处理态度，现在得到4S店的反馈是不会有影响，目前4S正在搬迁，等到五一以后再来更换。呵呵，我们的命不值钱对吗？询问做底盘悬架开发工程师的朋友了解，得到的答复是：尽量开慢点，别过坎，里程数不要开太多，小心你的轮胎使用寿命及行车安全。
广汽传祺已让我心寒，这就是你们的服务质量？换代之前的DCT变速箱车主的问题没解决吧？全部都是让车主自己去承担损失了？我的控制臂衬套脱落是不是等我过了三包就不是你们的问题了？所以希望各位车友慎重入手，各位已入手的车主，也检查一下自己车辆的控制臂，尽快找4S进行要求更换，不然出了质保期后的所有费用将是自己承担了。