到店静态全方为体验23款奔驰GLC,它能否成为豪华型七座SUV神车？
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我个人的需求是对七座的SUV很感兴趣，因为家庭人口多，而且不喜欢MPV的底盘太低，自驾出游路况不好的地方，限制了MPV通过，所以特别钟情SUV，曾经一度我也特别迷恋GLB的七座，可惜太小了，然而GLC的23款也推出了七座版本，所以还没上市公布价格我就迫不及待的去4S店感受一番。
不得不说在很多品牌的4S店之中，梅赛德斯奔驰环境造型确实给人一种高档的感觉。
停好车就看到了一台老款的GLC，其实在奔驰之中，GLC作为SUV的销量还是特别的高的。
一进门就被这场景震撼了，不愧是梅赛德斯奔驰。
造型摆的很霸气
在这里很多各种各样的奔驰都能看到。
23款GLC（外观）
这就是今天的主角，23款奔驰GLC L 加长版的七座，也是我今天奔着来的目的，看到这辆新款GLC，瞬间觉得门口停着那台老款的小了很多。
这前脸看着更加接近奔驰的GLE级别了。
新款的GLC长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距是2977mm。有意思的是，这款新车变成了一辆七座SUV，因为GLB的七座市场也不错，所以GLC也来个七座，确实很给力。
这是一款超过4.8米的豪华中型SUV了，我估计新款的GLC会更加人喜欢。
屁股也比起老款的圆润很多了。
GLC 260 L 后面的L就是加长版的意思。
新款的GLC相比上一代车型更长，也比同级别的奥迪Q5L，宝马X3拥有更好的轴距表现了。
说起豪华品牌中级SUV，毫无疑问奔驰GLC算是重磅一员了，街上看到的SUV，还是GLC居多。
大家也很关心新款的动力表现，新款的GLC发动机型号是M254引擎，还有48V轻混系统也是最新的ISG电机，动力参数方面，GLC260车型拥有204马力，320N·m，相比上代增加了7马力。
GLC300车型则保持258马力不变，但是扭矩增加了30N·m，来到了400N·m。
变速箱方面依旧采用9AT变速箱，而全系依然标配4MATIC四驱系统。
GLC用的是普利司通轮胎，规格分别为235/55R19，255/45R20，低配的是R19寸，高配的更加好看而且是R20寸的。
23款GLC（空间）
进入内饰，变化也是挺大的。
座椅的包裹性更加好了。
由于轴距拉长了，第二排的空间看着更加宽敞。
新款的GLC七座是焦点。
虽然说是七座是应急，但是最大的问题就是有与没有的区别。
七座SUV最大的弊端就是后备箱空间牺牲了。
不过有一点好处就是第三排可以纯平的放倒，起到了灵活多变的作用。
可以当6座，另外一边放东西。
进入第三排的时候需要放倒第二排的座椅。
第二排座椅放倒后进入第三排也是比较轻松的，尤其的小朋友。
SUV不像MPV那样中间留了过道进入第三排，只能放倒第二排座椅。
这个角度看过去真的非常的宽敞，尤其是第二排。
23款GLC（乘坐感受）
坐进第一排，感觉座椅很舒服，包裹性很好，比起上一款的GLC，舒适性要明显的提升了不少。
第二排个空间才是亮点,我身高183CM，体重接近190斤，坐在第二排显的非常惬意。
第二排已经没有去量的必要了。
第二排翘起个二郎腿也不是问题。
第三排也是各位特别关心的，我这身高坐进第三排居然不顶头，确实很不错。
在不调节移动第二排的座椅，第三排还剩一个拳头的距离。
我这个身高如果想坐的舒服，必须调节出1个拳头的位置。
调节后的第二排乘坐空间还是比较宽敞的。
调节前后的第二排对比。
23款GLC（细节）
新款GLC内饰的变化也是特别大，豪华感也提升了不少，大家都说奔驰才是BBA的标杆，内饰的豪华与科技让人羡慕。
大家都说内饰引入了最新奔驰设计风格，倒三角式的造型在C级和S级身上同样能看到。
12.3英寸全液晶仪表，科技感很高。
方向盘上集合了很多配置。
方向盘上的快捷按键。
这种金属质感空调出风口也是挺特别的。
好看，高档。
面板看着也很高档次。
这个11.9英寸中控屏也是亮点。
据说中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，还支持OTA升级，可惜没有能体验到。
奔驰的档位与很多车都不同，它设计在方向盘后面了，而这个位置就是特别的宽敞。
隐藏式的杯架。
中央扶手箱不算太大。
大灯的调节是方向盘下面左手边
电子手刹也是方向盘左手边下面。
第二排空调有意思的是第一排座椅后面。
全景天窗
后视镜上还有变道预警
手触摸到的质感很舒服。
第一排的座椅两边腰部支撑的包裹很饱满，坐起来很舒服。
第二排座椅的扶手箱也很舒服。
还有隐藏式的杯架。
后备箱底部还隐藏一个小小储物空间。
带有梅赛德斯的字幕的迎宾板。
售后服务
还没买车我就感受到奔驰的服务，中午还有工作餐安排。
顺便见识了奔驰的品牌历史。
饭后再来杯茉莉花茶。
临走时还看到很多人都是奔着这一款新款奔驰GLC来的，假如七座的落地价会超过50万。如果是你，你们还会选择购买吗？欢迎评论区留言。
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